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SALPI268
Nuevo
Hecha por completo de metal, la salpicadera es la pieza de carrocería que necesita el Spark para resaltar esa vista compacta y estética que tiene. Para sostenerla, solo es necesario colocar unos cuantos tornillos. Esta salpicadera es la que necesitas si tienes un Spark de primera generación, es decir, entre el 2011 y 2017.
En términos estéticos, la salpicadera es una porción de la carrocería, junto con los demás accesorios que definen la actitud del Spark. Como accesorio aerodinámico, la función es contribuir para que el coche se desplace con poca resistencia a las corrientes de viento.
Para instalarla, primero deberás extraer todos los accesorios que comparten tornillos y espacio con la vieja salpicadera: el faro, el flector de agua, la lodera, las tolvas de motor y la tapa de espejo. Con todo despejado, la nueva salpicadera encajará muy fácilmente.
¿Por qué se reemplaza?
La salpicadera está hecha de igual forma que una original, porque el material y el troquelado son iguales No es recomendable tratar de enderezarla después de un choque, pues aunque recupere su forma quedará debilitada por los dobleces y golpes aplicados.
La instalación requiere del uso de un desarmador de cruz, plano, llave de 15 milímetros o 5/8 de pulgada y 7 milímetros o 9/32 de pulgada.
No incluye tornillos de sujeción, ni guía de facia ni soporte plástico trasero.
Está lista para ser pintada del color que desees.
No aplica para modelos de Spark a partir del 2018.
Color | Prime Base Anticorrosión |
Uso | Carrocería |
Material | Laminado |
Dentro del Empaque | Una Salpicadera |
Lado de Instalacion | Delantero Izquierdo |
Clave Rotulada | CSJC0802 |
OEM (GM) | 95977326 |
Chevrolet Spark 2011-2012 |
Chevrolet Spark 2013-2017 (Classic) |