Juego de 2 Salpicaderas Delanteras Simyi para Spark
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SIMYI
En automóviles compactos como el Spark la falta de salpicaderas afecta mucho la estética del auto porque lo pequeño se hace grande y se nota más. Una salpicadera que va agarrada mediante tornillos sobre la estructura principal que parte del chasis debe ser remplazada de inmediato y este producto es solo para la primera generación del icónico coche de Chevrolet, desde el 2013 hasta el 2017.
Estético y aerodinámico
En términos prácticos, el panel metálico es un lienzo que reviste la estructura lateral con un diseño que va acorde con la ingeniería del coche; aunque también es una pieza aerodinámica que impide el choque de aire frontal y desviarlo hacia los costados.
Original en su estructura
No importa cómo se observe la salpicadera porque esta refacción es idéntica a una de agencia: construida y elaborada con un troquel que tiene las mismas especificaciones de ángulo y forma. No encontrarás diferencia alguna.
Colocación
La colocación de una salpicadera es sencilla, solo quita los tornillos para extraerla, pero es necesario zafar todo lo adyacente: quitar la tapa del espejo, las grapas que sujetan a la lodera, el flector de agua de los limpiaparabrisas, la facia, las tolvas inferiores de motor y finalmente el faro. Todo se sujeta únicamente con tornillos o grapas.
¿Por qué reemplazar?
Los accidentes son la causa más común de reemplazo de piezas de colisión; como su segmento lo indica, solo fallan cuando se colisionan o se impactan.
La instalación requiere del uso de un desarmador de cruz, plano, llave de 15 milímetros o 5/8 de pulgada y 7 milímetros o 9/32 de pulgada.
No incluye tornillos de sujeción ni guía de facia ni soporte plástico trasero.
Está lista para ser pintada del color que desees.
No aplica para modelos de Spark a partir del 2018.
| Color | Prime Gris Base |
| Material | Laminado |
| Dentro del Empaque | 1 Salpicadera |
| Lado de Instalacion | Delantero Derecho |
Hecha por completo de metal, la salpicadera es la pieza de carrocería que necesita el Spark para resaltar esa vista compacta y estética que tiene. Para sostenerla, solo es necesario colocar unos cuantos tornillos. Esta salpicadera es la que necesitas si tienes un Spark de primera generación, es decir, entre el 2011 y 2017.
En términos estéticos, la salpicadera es una porción de la carrocería, junto con los demás accesorios que definen la actitud del Spark. Como accesorio aerodinámico, la función es contribuir para que el coche se desplace con poca resistencia a las corrientes de viento.
Para instalarla, primero deberás extraer todos los accesorios que comparten tornillos y espacio con la vieja salpicadera: el faro, el flector de agua, la lodera, las tolvas de motor y la tapa de espejo. Con todo despejado, la nueva salpicadera encajará muy fácilmente.
¿Por qué se reemplaza?
La salpicadera está hecha de igual forma que una original, porque el material y el troquelado son iguales No es recomendable tratar de enderezarla después de un choque, pues aunque recupere su forma quedará debilitada por los dobleces y golpes aplicados.
La instalación requiere del uso de un desarmador de cruz, plano, llave de 15 milímetros o 5/8 de pulgada y 7 milímetros o 9/32 de pulgada.
No incluye tornillos de sujeción, ni guía de facia ni soporte plástico trasero.
Está lista para ser pintada del color que desees.
No aplica para modelos de Spark a partir del 2018.
| Color | Prime Base Anticorrosión |
| Uso | Carrocería |
| Material | Laminado |
| Dentro del Empaque | Una Salpicadera |
| Lado de Instalacion | Delantero Izquierdo |
