Resorte Delantero de Suspensión Unicar para Aveo, Pontiac G3

Mucha gente piensa que los responsables de que el coche se levante después de ser oprimido por la gravedad son los amortiguadores, pero realmente eso se lo debemos a los resortes; Estos son la fuerza opositora que mantiene el coche “suspendido” por así decirlo del suelo, dependiendo del tamaño y grosor, serán sus capacidades de carga, estos son ideales para una familia completa y su equipaje. Se coloca uno en cada rueda como si de las patas de un animal cuadrúpedo se tratara y los amortiguadores solo que controlan su fuerza de compresión y retorno, en palabras más simples, son los que hacen que el resorte regrese a su forma original, pero de forma suave y controlada. En condiciones normales, los resortes pueden durar casi tanto como el coche mismo y por condiciones normales nos referimos a calles bien pavimentadas y sin topes, aunque si vives en México, entonces deberás reemplazarlos con cierta regularidad. La señal más clara de fatiga en resortes es el sonido metálico que produciría tu vehículo cundo pasas un tope, lo que significa que estos ya no tienen la capacidad de mantener el chasis suspendido, además de notar una altura más baja.

• Requiere conocimientos avanzados en suspensión para ser colocados.
• El precio es por una pieza.
• No incluye bases de amortiguador, tornillos ni gomas de rebote.
• No aplica para ruedas traseras.
• No aplica para Chevy, corsa, Tornado ni Spark.
• Es recomendable reemplazar junto con amortiguadores para una reparación completa y una suspensión suave y silenciosa.
• Revisa el estado de las bases de amortiguador, horquillas y mazas cuando realices reparaciones en la suspensión.