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REJILAIRE2
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Gracias a la tecnología regulamos la temperatura del interior del automóvil. Por un lado, en climas fríos se regula la entrada de aire caliente, es decir por calefacción, mientras que en ambientes calientes los sistemas de aire acondicionado se encargan de inyectar aire frío a la cabina. El tablero es mucho más complejo de lo que parece, si lo quitas, te darías cuenta de la cantidad de ductos y recorridos para el aire caliente o frío, incluso tiene un pequeño radiador y ventilador para la calefacción.
Para expulsar esas corrientes de aire, se necesita de un medio de control de flujo y dirección, las rejillas en el tablero existen casi desde siempre y su función siempre ha sido contar con tomas de salida para el aire, se fabrican con los mismos materiales que el tablero, o sea, casi siempre plástico, ya que este material permite crear formas más elaboradas.
Las rejillas cuentan con paletas para regular la cantidad de aire que sale por ellas, una pequeña perilla en el centro abre o cierra las paletas, en cuanto a su diseño, pues no difiere mucho del colocado en todo el tablero, debe lucir bien y no arruinar la estética del interior.
Para instalar esta rejilla en un Pointer, se inserta desde la parte de atrás, pero primero debes retirar la mascarilla una vez que encuentras las grapas de sujeción, las cuales por lo regular se encuentran en la parte inferior. No hay necesidad de utilizar adhesivos ni remaches, simplemente entra a presión.
Color | Gris |
Material | Plastico |
Dentro del Empaque | 1 REJILLA AIRE |
Lado de Instalacion | Sin Lado |
Clave Previa | REJILLA AIRE 02 |
Solamente tiene movimiento lateral, más no vertical. El material es de mala calidad, el color es demasiado blanco por lo que contrasta mucho con el resto del tablero. No ajusta bien por lo que tuve que cortar un poco la pieza para que enbone bien y la patita para mover lateralmente el flujo del aire se patina y se saca muy fácilmente. No me gustó.