Radiador de Aceite de Transmisión Automática con Motor 1.6 Top Engine para Vento, Polo, Ibiza, Toledo

¿Qué es un radiador?

Se trata de un enfriador de líquido que se monta en un tramo del ciclo de lubricación. Dentro de un radiador hay 2 tipos de conductos: Los más gruesos y visibles son para el circuito de lubricante, mientras que una serie de tubos internos son los que llenan el radiador de refrigerante.

Radiador de transmisión automática

A consecuencia del giro de engranes en una caja automática, el aceite lubricante alcanza una temperatura elevada de operación, aquí es donde entra el radiador, que se encarga de absorber el calor residual y restablecer la temperatura de operación en la transmisión.

Cambio de un radiador de transmisión

Para reemplazarlo, primero debes drenar el anticongelante. Retira los tornillos que sujetan la base del radiador con su base en la caja. Reemplaza el radiador y vuelve a conectar las mangueras. Llena de refrigerante al motor y de aceite a la transmisión.

¿Cuándo se cambia de radiador?

El hecho de que el refrigerante se encuentre muy cerca de un ducto de aceite es un riesgo, pues si el radiador recibe un fuerte golpe, los fluidos pueden mezclarse y ocasionar fallas de funcionamiento, sobre todo en la transmisión automática. Si al hacer el cambio de aceite, notas burbujas de agua en el cárter o manchas aceitosas alrededor del radiador, revisa el estado de los empaques. Si hay mezcla de fluidos, reemplaza el radiador.

• Su instalación requiere drenar el refrigerante del motor.
• No incluye mangueras ni tornillos de sujeción.
• No aplica para modelos con motor diésel.