Pedal de Acelerador Tipo Roller Verde para VW Sedán, Brasilia, Safari

Los roller son de esos accesorios icónicos que hacen del vocho más que un simple coche. Su uso implica un control perfecto del acelerador y un toque excéntrico digno del escarabajo, que se mantiene igual de novedoso luego de más de 80 años de su salida.

¿Qué es un roller?

Es un pedal de acelerador pero simplificado, es decir, ya no cuenta con la base plana que normalmente se pisa en un pedal convencional, en lugar de eso la rueda vistosa es la que se tiene que operar para abrir el carburador.

Se hace con la misma forma que el soporte y gatillo del acelerador, el roller requiere de mucho control por parte del piloto pues el pedal es sumamente sensible y es muy fácil oprimirlo, por lo que tienes que tener control sobre el pie o vas a acelerar más de lo que hubieras deseado.

¿Cómo se coloca un roller?

De la misma manera que el soporte regular. No es necesario que hagas adaptaciones de ningún tipo, ni agregar nada, de hecho, si decides colocar un roller, ya no necesitarás el pedal normal, el soporte, el resorte y su perno. Se podría decir que con el roller operarás directamente el pequeño resorte que da acceso al interior del carburador, por eso te decimos que este tipo de accesorios requieren mucho control.

¿Conviene poner un roller?

Es claro que los roller son atractivos por cómo se ven y porque son cultura vochera en estado puro, como la canastilla o la palanca de velocidades con gatillo para reversa. Es altamente recomendable pasarse al roller, la conducción se vuelve más divertida y sencilla. Eso sí, recuerda que es más sensible de lo que el pedal normal te tiene acostumbrado.

Cuidados y mantenimiento

Pues no hay mucho que resaltar, se compone únicamente por el soporte de metal y el roller propiamente dicho, la rueda tiene unas líneas dibujadas para que no te resbales, cuando se rebajan lo suficiente, sería un buen momento para reemplazar un roller, ya de por si es más sensible y ahora con la rueda lisa, será más resbaloso de utilizar.

• Su instalación requiere desmontar los pedales del suelo.
• No incluye perno ni seguro.
• No aplica para combi.