Manija Cromada de Apertura Exterior OEP para VW Sedán, Brasilia

Las chapas de puerta conocidas como manijas nos permiten operar la puerta con facilidad. En esencia es un accionador mecánico con llave.

Está sujeta al lienzo de la puerta con una uña en el brazo más pequeño y con un tornillo por la parte más gruesa. Tiene un recubrimiento de cromo para prevenir la oxidación. Aún así se colocan gomas en las uniones con la chapa para protegerla  del agua con la que está unida por medio de una leva o manivela.

¿Para qué modelos aplica?

El Vocho tuvo un cambio significativo a partir de 1970. El modelo 1500 simplificó muchos puntos estéticos y mecánicos. La manilla es compatible con cualquier escarabajo fabricado a partir de ese año.

La manija cromada es la más utilizada por ese aspecto reluciente que resalta con la pintura y acentúa las líneas de diseño. Incluye un par de llaves, aunque puedes usar la principal de tu Vocho si acudes con un cerrajero para igualar la combinación.

El hecho de que esté completamente hecha de metal sólido asegura un periodo de servicio que puede ser de décadas, pues su mantenimiento es sencillo, ya que la única pieza que está en constante movimiento es el gatillo y ese puede sustituirse.

La llave, la clave

Aún de que la manija tenga componentes sólidos es propensa a quedar inutilizada por fallas en la chapa o cerradura. En el interior del cilindro donde introduces la llave hay pequeñas láminas que forman la combinación de apertura. Con una sola lámina que  falle por desgaste o ruptura la combinación quedará inservible.

Señales de falla

Cuando introduzcas la llave presta atención en el movimiento: si sientes brincos al girar o se traba en algunas partes entonces las láminas están gastadas.

Reemplazar una manija descompuesta requiere de un desarmador de cruz. El cerrajero iniciará por despegar parte del hule de la puerta. Sólo la zona que cubre el único tornillo que necesita quitar para zafar la manija, la manilla se desplaza hacia la derecha y ya podrá quitarla. 

• También conocidas como door handle o manillas.

• No tiene lado de instalación.

• No incluye gomas ni tornillos de sujeción.

• No aplica para modelos 1200 de Vocho ni Combi.

Tips:

• Aplica grasa en el mecanismo de la manija y en la unión del gatillo con el perno.

• Si los hules lucen cuarteados o endurecidos es recomendable reemplazarlos,  junto con la manija.