Manguera de Refrigeración de Housing Cauplas para Sentra B15 1.8

Es una salida para el distribuidor principal de refrigerante en el motor: la caja del termostato. En ella se recibe directamente el anticongelante desde el radiador, y es repartida hacia la admisión, la calefacción y la transmisión.

La podrás encontrar del lado derecho de la cabeza, sujeta de una boquilla de la caja que porta el termostato.

Una manguera funciona como pieza de conexión hidráulica que comunica dos secciones rígidas. Se usan conductos de hule para absorber el movimiento del auto, cualidad que no poseen las piezas de metal, de plástico o poliuretano duro.

Resistencia de equipo original

El repuesto está elaborado con hule vulcanizado de primera calidad, con un grueso que le permite soportar el líquido refrigerante caliente, casi al punto de ebullición. Además, tiene un refuerzo interno hecho con cuerda entretejida que garantiza mejor integridad y soporte, aun con sobrecalentamiento, por todo el tiempo en condiciones extremas.

Para colocarla, primero debes purgar la caja del termostato y abrir el tornillo que libera el refrigerante. Una vez que esté vacío será posible destornillar las abrazaderas para sacarlas de las conexiones y cambiarla por la nueva.

¿Cuándo reemplazarla?

En el momento en que se esté dura al tacto es recomendable cambiarla. Después de cumplir el ciclo, el caucho cede ante el calor y se torna duro, en ese estado es fácil que se fisure por la vibración, sobre todo en los extremos donde las abrazaderas oprimen la goma.

• No incluye abrazaderas.

• Diámetro interno de la manguera: 7 milímetros, es decir 9/32 fracción de pulgada.

• Realiza el cambio de manguera con el motor frío y apagado.

• También se conoce como manguito, tubo flexible o coolant hose, anguera refrigerante o manguera de agua.