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MANGRMOT5938
Nuevo
Motor SR20DE 2.0
Se trata de una máquina de culto muy rara y buscada por coleccionistas. Apareció por primera vez en 1994 con el Tsuru GSR 2000; un año después vino con el Lucino. Puede liberar hasta 140 caballos y sus 16 válvulas con doble árbol de levas representó en su momento un gran avance tecnológico y de eficiencia de consumo. Puede impulsar al coche que tenga entre embragues hasta los 240 kilómetros por hora.
El radiador es el aparato que mantiene funcionando al motor, pues le retira el calor residual de operación. Haciendo uso del anticongelante, es capaz de enfriar un motor tan potente como el 2.0 de Nissan gracias a que existe un circuito completo de mangueras que recorren toda la máquina y accesorios cercanos.
Las dos que salen del radiador son las más importantes, pues reciben y distribuyen el líquido en totalidad. Se utiliza para volver a llenar el motor luego que el radiador lo haya enfriado por completo.
Aramida
Es un compuesto sintético hecho de poliamida aromática. Se utiliza para reforzar el cuerpo de la manguera. Y es que trasladar agua muy caliente, casi al punto de ebullición, puede hacer estallar la goma si esta no está reforzada.
La nueva manguera tiene también un refuerzo externo de malla para que el calor afecte lo menos posible el desempeño. Tendrás un recambio a la altura de una máquina de leyenda.
Sustitución
Retira las abrazaderas y reemplaza la manguera, no hay que hacer ningún otro paso más. Solo ten en cuenta que el refrigerante sale a chorros cuando se quitan las mangueras de radiador, así que ten preparada una cubeta. Asegúrate que el motor esté completamente frío.
Tendrás refrigeración eficiente por años, cuando las mangueras están en óptimo estado, sin embargo, la estructura se endurece por los años de exposición a la intemperie. Cualquier manguera en este estrado se parte o deforma permitiendo la fuga de refrigerante y afectando el desempeño del motor.
Aplica también para los siguientes modelos:
Infiniti G20 2.0L 1999-2002
Nissan 200SX 2.0L 1995-1998
Nissan NX 2.0L 1992-1992
Nissan Sentra B13 2.0L 1991-1994
Nissan Sentra B14 2.0L 1998-1999
Nissan Sentra B15 2.0L 2000-2001
La instalación requiere del uso de unas pinzas de presión.
No incluye abrazaderas.
Diámetro de las boquillas de la manguera, 15 milímetros.
También se conoce como manguito o fuel hose.
Color | Negro |
Uso | Sistema de Enfriamiento |
Material | Caucho Vulcanizado con Aramida |
Largo de Punta a Punta | Área de 140 por 440 Milímetros |
Calibre | Diámetro de 32 Milímetros |
Dentro del Empaque | Una Manguera |
Cauplas | 7416 |
OEM (Nissan) | 215032J201 |
2150353J00 |
Nissan Sentra B14 GSS (motor 2.0L) 1998-1999 |
Nissan Sentra B14 GSS (motor 2.0L) 2000 |
Nissan Sentra B15 SE (motor 2.0L) 2001 |