Manguera Inferior de Radiador Cauplas para Sentra B14 1.6

Mangueras de motor

El anticongelante de motor necesita recorrer todos los espacios en el monoblock, cabeza y múltiples, para ello, el motor utiliza mangueras flexibles de hule que ofrecen un conducto flexible y resistente al calor.

Mangueras para el radiador

Son las mangueras más gruesas y que transportan el mayor volumen de líquido. Reciben el anticongelante caliente luego de que este haya recorrido todo el motor. La manguera retorna el refrigerante al radiador para que sea enfriado e ingrese a la máquina.

Instalación de la manguera

Primero, coloca un bote debajo de la antigua manguera. Dependiendo del tipo de abrazadera, aflójala con pinzas de presión o un desarmador plano, comenzando por la boquilla que conecta con el radiador. Drena todo el refrigerante y reemplaza por la nueva manguera.

¿Cuándo es necesario sustituir la manguera?

El hule vulcanizado es un material muy resistente, a pesar de ello, el calor y los residuos de óxido corroen la superficie interna de la manguera, carcomiendo de a poco y generando fisuras, las cuales permitirán la fuga de líquido.

Debes revisar el estado de tus mangueras de forma periódica, si se notan tiesas al tacto, es mejor reemplazarlas, pues en ese estado será fácil romperlas si el coche realiza un movimiento brusco.

• Su instalación requiere el uso de un desarmador plano o unas pinzas de presión.
• No incluye abrazaderas.
• No aplica para Tsuru ni Tsubame.