Manguera Inferior de Radiador a Tubo Cauplas para Urvan 2.4

Esta manguera fue diseñada para un reducido espacio en el motor de 2.4 litros de 139 caballos y 16 válvulas. Se diferencia del motor anterior, ya que tiene los cables de bujía insertados por la parte superior entre ambos árboles.

La Urvan instala el motor al frente como cualquier otro coche, pero al no contar con bahía propia, queda a la par de la cabina, de modo que en lugar de un cofre, se tiene que levantar una escotilla entre los asientos. 

La manguera se adapta al poco espacio, pero ofrece la misma prestación que cualquier conducto de refrigerante: llevar el líquido desde el radiador hasta la toma principal de motor, con el fin de regular la temperatura de la máquina.

Conducto de hule

Con una estructura tubular, las mangueras son la mejor manera de unir partes rígidas, pues al ser flexibles, no transfieren energía cinética, lo cual asegura que el circuito de refrigeración no sufrirá ruptura aunque la camioneta pase por caminos accidentados.

Mediante un proceso de vulcanizado que añade azufre en la fórmula de caucho y un refuerzo interno de aramida, el conducto está preparado para soportar altas temperaturas de hasta 135 grados y presiones que podrían incluso fracturar el metal.

Colocación

Para cambiar esta manguera solo necesitas de una herramienta. Como se trata de la más baja al quitarla saldrá todo el refrigerante del radiador, así que ten preparada una cubeta. Te recomendamos colocar nuevo anticongelante con el fin de no devolver el viejo al motor que podría tener trazas de hule y oxidación.

Toda manguera se debe reemplazar luego de cuatro o cinco años de uso. Aunque la aramida y el azufre mantienen en buen estado la resistencia de la estructura, el calor al final logra endurecer el caucho, casi al punto de parecer cerámica. En ese estado es muy fácil que la manguera se fragmente por el simple movimiento del auto

• La instalación requiere del uso de unas pinzas de presión.

• No incluye abrazadera.

• No aplica para motor 2.4 con un solo árbol de levas y 12 válvulas.

• Diámetro de las boquillas de la manguera, 32 milímetros.

• También se conoce como manguito o radiator hose.