Kit de Distribución con 13 Piezas de Motor KA24DE Yokomitsu para Urvan, Frontier, Xterra, NP300

Más fuerte que el hule

A diferencia de una banda de goma, las cadenas no se estiran ni se rompen. La distribución por cadenas es más confiable y se preserva en buen estado por más años que el sistema más utilizado que usa banda y polea.

Sincronización de motor

Le llamamos distribución a la puesta a punto del cigüeñal con el par de árboles de levas que manipulan las válvulas. Esto es crucial, pues ambas partes manejan las válvulas y los pistones, si no trabajan en conjunto y en perfecta sincronía, no se logrará obtener el movimiento continuo del motor.

El cigüeñal transmite el giro a los árboles de levas, pero además marca la velocidad gracias a las cadenas, engranes y tensores que mantienen todo el sistema  perfectamente sincronizado, ni una milésima antes ni una milésima después.

Como el engrane intermedio, el más grande, que regula la velocidad de giro de motor para que el torque pase a los árboles de levas con menor velocidad y así se sincronicen.

El kit de piezas de sincronización es para el motor KA24DE de 2.4 litros. Es una versión más moderna del clásico 2.4, pues ahora tiene doble árbol de levas y 16 válvulas. Es capaz de liberar 139 caballos de fuerza. Varios modelos de Nissan utilizan este motor y aquí tienes todo lo necesario para recobrar la potencia de un motor tan eficiente.

Instalación 

Al ser un motor que se coloca en posición longitudinal la distribución se ubica al frente, en el mismo lado que las poleas. Lo mejor es desmontar todo el frente y la estructura metálica para tener espacio suficiente para trabajar, pues el cambio de distribución requiere tener todo el motor despejado.

Lo que hay que hacer es desmontar la tapa de punterías, la bomba de aceite y el cárter. Marca la posición de todos los engranes, pues los nuevos deben quedar exactamente en la misma posición, lo mismo pasa con las cadenas.

Este sería el orden de instalación de las piezas: primero, los engranes, luego las cadenas, después el retén, los empaques y la junta. Ahora atornilla las dos guías y termina la instalación fijando los tensores. Al retirarlas el seguro que utilizan para mantener presionado el pistón, se liberará aplicando presión en ambas cadenas dejando el sistema a punto.

Recomendaciones

La distribución por cadena dura más que una con banda, porque las cadenas se mantienen lubricadas, de modo que es importante que respetes los tiempos de cambios de aceite. Gracias a la calidad de los materiales, tendrás distribución en óptimo estado por muchos años, pero deberás reemplazarlo cuando el motor haga ruido como zumbido, a la vez que vibre, señal de cadenas flojas y mala sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas.

• La instalación requiere del uso de dados de 10 o 3/8 y 13 milímetros o ½ pulgadas.

• No aplica para modelos de Urvan con motor 2.5 litros ni diésel.

• No aplica para D21.

• También se conoce como timing chain replacemet kit.

A: Engrane central

B: Engranes de árbol de levas

C: Engrane de cigueñal

D: Tensor superior

E: Tensor inferior

F: Cadenas

G: Guía cadena inferior izquierdo

H: Guía cadena inferior derecho

I: Retén de bomba de aceite

J: Junta de bomba de aceite

K: Sello de bomba de aceite