Hule de Chapa de Motor y Escotilla para Combi
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Algo que se debe evitar a toda costa es la entrada de agua, en el motor, equipaje o el habitáculo, el agua estropeara todo lo que se encuentre. Los hules además de evitar lo anterior dicho también sellan de forma efectiva contra el ruido, tanto de lo que se encuentre dentro como de las partes metálicas implicadas; Por último, evitan la vibración de la manija. Increíblemente no es el agua o la vibración lo que acaba con un hule, sino el sol, este comienza a agrietar la estructura, la hace rígida y finalmente la resquebraja. Si has tenido tu coche abandonado un largo rato o por tu estilo de vida el coche debe quedarse largos ratos estacionado a la intemperie, sería prudente revisar el estado de tus hules y hacer un reemplazo de encontrarse en mal estado, tener buenos hules, es importante para absorber las vibraciones que de otro modo, aflojarían los componentes internos de la manija.
| Color | Negro |
| Material | Hule |
| Dentro del Empaque | 1 HULE MANIJA |
| Lado de Instalacion | Trasero |
| Clave Previa | HULE CHAPA 03 |
| Volkswagen Combi (T2) 1970-1972 (motor 1500) |
| Volkswagen Combi (T2) 1973-1987 (motor 1600) |
| Volkswagen Combi (T2) 1988-1993 (motor 1800 Carburado) |
| Volkswagen Combi (T2) 1994-2001 (motor 1800i) |
