Generador de Corriente Bosch para VW Sedán, Combi 1500, 1600, Brasilia, Safari, Hormiga

Muchos, si no es que casi todos los sistemas del vehículo tienen alguna pieza que funciona con electricidad, toda la energía que el coche necesita la obtiene por medio de la batería, también conocida como Acumulador, esto es algo que prácticamente es de cultura general, pero a que no sabías que la batería por si misma solo puede proveer energía a lo mucho por unos 5 minutos. ¿¡Que Cosa!? ¿Y entonces como es que dura casi 3 años trabajando? Pues la respuesta es: Un Generador. Este gran aparato no es más que un cargador para baterías. ¿Pero este de donde obtienen energía? Gracias a la polea que se le acopla, se puede conectar al cigüeñal por medio de una banda, cuando el motor se pone en marcha el cigüeñal gira y con él lo hace también el eje embobinado que hace estática con las paredes imantadas del generador, este giro genera electricidad, pero dado a que el generador solo genera electricidad a lo loco, se necesita de un regulador para dosificarla y una batera para almacenarla; De esta manera el vehículo obtiene toda la electricidad que necesita para hacer sus múltiples sistemas de viaje. Como con toda refacción eléctrica, la duración depende del estado de los cables, la humedad y el control de la temperatura. Si notas que tu vocho tiene problemas para encender, se detiene a media marcha o presenta tironeo durante la misma, no es por espantarte pero deberías hacer una revisión de acumulador, generador, marcha y bobina para saber cuál de todas está presentando fallas. Un buen eléctrico  te dará el diagnóstico correcto y con nosotros puedes conseguir todo lo antes mencionado a buen precio, calidad y hasta las puertas de tu hogar si así lo deseas.

• Requiere conocimientos intermedios en electrónica y motor para ser reemplazado.
• No incluye polea, cincho ni torre.
• Revisa el estado del regulador, el cableado, las poleas y la banda cuando realices reparaciones que involucren el alternador.
• No aplica para vochos fuel injection a partir de 1993, estos ya usan alternador.
• Compatible con cualquier tipo de encendido, ya sea platinos, electrónico.
• Si quieres hacer el cambio compelto, necesitas este regulador.