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FILTRAIRE367
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En general, un filtro de aire se encarga de retener las partículas de polvo o cualquier otro residuo sólido, pues estos afectan el desempeño del motor. Un filtro de alto flujo, además de proteger el motor contra la suciedad, ofrece una mayor entrada de aire, por lo que, en muchos casos, mejora el desempeño y sonido del motor.
Es un rotor con aspas que al girar aumenta la presión y por ende, la masa de aire que ingresa al motor. Esto es bueno para la combustión, ya que, entre más aire, más oxígeno, lo cual, si las condiciones son las idóneas, mejora el rendimiento del combustible.
Comienza retirando el portafiltro original y la manguera que lo conecta con el cuerpo de aceleración. Ajusta la abrazadera del cuerpo del portafiltro hacia alguna superficie sólida y oprime. La solera metálica te servirá como soporte si lo necesitas.
Moldea la manguera flexible de modo que pueda conectar el cuerpo de aceleración con el nuevo portafiltro. Las boquillas de goma serán útiles para hacer la conexión en caso de que necesites conectar el filtro de alto flujo con el cuerpo de inyección de forma directa.
La turbina tornado debes insertarla dentro de la manguera flexible y asegurarla también con las abrazaderas.
Una ventaja de utilizar este tipo de filtros es que puedes realizarle mantenimiento. Existen productos especializados que sirven para limpiar y renovar la capacidad filtrante del accesorio. Con el mantenimiento adecuado, un filtro de alto flujo puede durar hasta 2 años.
Color | Negro |
Uso | MOTOR |
Material | Plástico |
Dentro del Empaque | 1 Filtro, 2 Coples, 3 Abrazaderas, 1 Tubo Flexible, 1 Tornado |
Tunix | FIL-372 |
Universal - probablemente le queda a tu auto, pero revisa antes de comprar |