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CILINMAFR2
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La bomba de los frenos es uno de los componentes más importantes del vehículo, sencillamente no podríamos viajar sin él, su función es simple pero indispensable: distribuir la fuerza hidráulica hacia las 4 ruedas para frenar el vehículo, de ahí la razón de que se le llame cilindro maestro, porque hace funcionar los otros cilindros más pequeños y los calipers, que en esencia también son cilindros de rueda. Funcionan concentrando la energía que se ejerce con el pie en el pedal del freno y transmitiéndolo por el líquido de frenos hacia las 4 ruedas. Dentro tienen empaques y hules que evitan la fuga del líquido, pero como casi todo en el vehículo, nada es eterno y el trabajo constante de este elemento eventualmente fisura las partes internas y entonces comienzas las fugas y la perdida de presión. Se supone que no deberíamos esperar hasta que esto ocurra porque sería arriesgarse mucho, pero bueno, cuando notes estos síntomas, acude con tu mecánico y entonces él te dirá que pasa con esta pieza.
Material | Hierro |
Largo de Punta a Punta | 21 |
Dentro del Empaque | 1 Cilindro maestro |
Clave Previa | CIL MAEST 02 |
OEM (ETKA) | 171611019D |
Volkswagen Atlantic 1983-1984 |
Volkswagen Atlantic 1985-1986 |
Volkswagen Caribe 1980 |
Volkswagen Caribe 1981-1987 |
Le quedó perfecto a la caribe, la anterior ya dejaba pasar el líquido al booster, las entradas conincideron muy bien.
La recomiendo
El cilindro maestro o bomba de frenos tiene la importante función de convertir la fuerza física que ejerce el conductor del coche sobre el pedal de frenado en presión hidráulica.
La presión hidráulica se transmite por medio de mangueras incluidas en el sistema de frenado. El servofreno amplifica la presión dentro el circuito, sobre el caliper y los cilindros de las ruedas.
A mi caso como yo me percaté que ya no servía mi bomba de frenos fue cuando de me undio el freno completamente y después de ahí ya no frenaba nada tenía que frenar con el freno de mano y así hasta llegar a mi casa, al momento de cambiarla me sorprendió por que la bomba era la
Original de ese carro ya tenía casi 40
Años de funcionamiento entonces ya tendría que cambiarla ,
La calidad de la bomba es muy buena , las entradas son iguales a la original, en esta refaccionaría encontré la que era por qué en las refaccionaría de mi ciudad me daban unas que no eran y que tenían que ponerle un tapón para que quedara una toma sin funcionar y pues así no , entonces la encontré y la compre
La calidad es buena y hasta el momento
Me ah servido
Muy bien 10/10
Lo recomiendo