Ningún producto
Disponible sólo para compras en línea con envío
CILINCLU8
Nuevo
Clutch asistido
Para mejorar la función de cambio de marcha, algunos coches, ya sea por gama o por la carga que soportan, usan un sistema de bombas hidráulicas en lugar de un cable. La Urvan es un coche que utiliza fuerza hidráulica para separar la marcha del motor con eficiencia.
El cilindro va colocado a un costado de la transmisión, el vástago metálico se inserta en uno de los extremos de la palanca u horquilla de collarín y el balero imprime fuerza contra el plato del clutch. Le queda a todas las versiones de Urvan, excepto a la NV350.
Funcionamiento
Trabaja en conjunto con un cilindro principal que está detrás del pedal del clutch. Cuando el operador oprime el pedal, empuja una cantidad de líquido hacia el cilindro, lo cual mueve al vástago metálico. El brazo obtiene fuerza de empuje, el collarín se presiona contra el disco y eso libera la flecha de mando del cigüeñal, momento que es aprovechado para meter una marcha diferente.
Dentro del cilindro se encuentra un pequeño pistón o émbolo sellado con liga para evitar la fuga del fluido impulsor, que es el mismo que usas para los frenos. El cubrepolvo en forma de acordeón protege el interior del pistón contra la suciedad y el agua.
Puesta en la caja
El cilindro averiado lo podrás encontrar justo en la unión entre el motor y la transmisión. Físicamente es fácil cambiarlo, pues solo se sostiene con dos tornillos, mientras que el vástago impulsor solo se acopla en el extremo de la horquilla de collarín.
Para cambiarlo, primero tendrás que drenar el fluido de todo el sistema para después llenar el depósito de la bomba principal, abrir el purgador del cilindro auxiliar y bombear hasta eliminar los espacios vacíos en el circuito.
Puedes estar tranquilo, la pieza es sólida con hule de calidad y paredes internas 100 % lisas que garantizan una compresión controlada. Los cambios serán suaves y precisos. Aun así, tendrás que reemplazar el cilindro cuando observes goteras en el cubrepolvo o sea difícil hacer el cambio de velocidades. Es recomendable reemplazar el cilindro junto con el clutch.
La instalación requiere del uso de un desarmador plano y llave hexagonal de 13 milímetros o 1/2 pulgada.
No incluye mangueras ni tornillos de sujeción.
No aplica para modelos de Urvan a partir del 2013.
También se conoce como cilindro maestro de clutch o clutch master cylinder.
Color | Negro |
Uso | Sistema de Embrague |
Material | Hierro Fundido, Aleaciones, Plásticos TPU |
Dentro del Empaque | 1 Bomba de Clutch |
OEM (Nissan) | 30620-T8023 |
Yokomitsu | TINN0400 |
Nissan Urvan (motor a gasolina) 2002-2006 |
Nissan Urvan (motor a gasolina) 2007 |
Nissan Urvan (motor a gasolina) 2008-2012 |
Bomba de Agua Herta para Urvan 2.4
$ 170.00