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CAMPACJVE1
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La campana tiene dos funciones: La primera es contener los baleros, retenes y bujes que se colocan en esta parte y hacen funcionar la palanca selectora de velocidad, esa que mueves con la pipa y la cruceta; La segunda es simplemente proteger las partes del polvo y el agua, ya que en su interior deben estar bien engrasados los elementos para evitar desgaste por fricción. Ah, pero tiene una función más, y es muy importante, es aquí donde se coloca uno de los soportes, ¿Cómo se nos pudo olvidar? Así es, tiene una saliente por donde atornillaras el soporte más grande que lleva el vocho. Bueno, parece que es todo lo que hay que mencionar sobre la campana, ahora debemos tocar el tema del uso y el mantenimiento. La campana es una pieza sólida que casi no presenta problemas durante la vida útil del vehículo, aunque sus componentes más sensibles como los bujes, el retén y el balero, esos sí debes prestarles atención, aunque como el vocho ya alcanzo el estatus de “Ancestral” cualquier campana por muy reciente que sea debe tener por lo menos más de una década de uso, por eso recomendamos reemplazarla si estas reparando una caja de velocidades, con esto aseguras el buen funcionamiento de la transmisión por muchísimos años más.
| Color | Negro |
| Uso | CAJA DE VELOCIDADES |
| Material | Aluminio |
| Largo de Punta a Punta | 13 |
| Velocidades que Afecta | todas |
| Clave Previa | CAMPANA CAJA 01 |
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