Calavera Izquierda de 3 Colores de Tono Oscuro sin Arnés Diforza para Astra Hatchback

Versión sobria

Gracias a un tinte que oscurece ligeramente la mica de policarbonato, es posible conseguir un tono menos saturado para la calavera sin que esto afecte la proyección de luz. Algunos prefieren que el color de las luces traseras no interfiera con la propuesta estética de su coche y, el negro o al menos un tono cercano, nunca  estará fuera delugar con ningun color de carrocería.

Faros para ser vistos

A diferencia de un faro principal, cuyo objetivo es aclarar la visibilidad del conductor, la calavera tiene la función de crear un punto de visibilidad para otras personas. En la conducción eso es un factor crítico, pues los accidentes, muchas veces ocurren porque un conductor no se percató de la presencia de otro coche.

Hecha con plástico para la base y una mica de policarbonato, también conocido como acrílico, la calavera es un proyector de luz. Dentro de la base, una capa de aluminio pulverizado se ha rociado para reflejar el 100% de luz emitida por los bombillos luminosos.

Lenguaje de luces

Cada foco desempeña una función comunicativa, sólo hace falta el tono y el ritmo correcto para que un conductor que conoce las leyes de tránsito, entienda cuál será la siguiente acción del que emite dicha luz.

Astra Hatchback

El término hace referencia a un coche que no cuenta con cajuela en la parte trasera, otra forma de llamarlos es coupé. El Astra G vino en dos versiones, aunque realmente no difieren mucho, el que usa cajuela no es tan prominente y el hatchback ciertamente conserva un poco de ese espacio sobresaliente. Aún así, cada versión lleva su propia calavera y es importante que conozcas la diferencia.

Instalación

Solo hay que insertar cuatro tuercas detrás de la base para instalar una nueva calavera en la lámina de la parte trasera. Para empezar, se desconecta el arnés y se quita temporalmente el portafocos. Luego se reemplaza la vieja unidad y se devuelve todo a su sitio. 

La calavera está fabricada con los mismos materiales, y la forma no podría ser más exacta. Será muy difícil que encuentres una diferencia significativa entre el nuevo recambio y el que se uso para ensamblar el coche. 

Para mantener siempre reluciente tu nueva lámpara, retira la suciedad incrustada de forma periódica. Existe un producto especial que despeja el acrílico de cualquier indicio de costra de smog y daño solar.

• La instalación requiere del uso de un dado de 7 milímetros o 9/32 pulgadas.

• No incluye tuercas ni portafocos.

• No aplica para versiones Sedán de Astra.

• No aplica para modelos de Astra a partir del 2007.

• También se conoce como luz trasera, faro trasero, lámpara stop, faro luz de stop, farol trasero, lámpara de cola o tail lamp.