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CALAV2085
Nuevo
Unas buenas calaveras pueden hacer la diferencia para relucir tu Atlantic. Las de micas claras, modernizan la vista de la carrocería, pues el color ámbar se dejó de utilizar hace ya muchos años. Estas calaveras son la mejor opción si buscas un acabado moderno y alternativo.
¿Para qué sirve una calavera?
Físicamente son muy similares a un faro, consisten en un contenedor de acrílico para proteger los focos que emitirán luz, la única diferencia es que una calavera ofrece más tipos de luces y con menos intensidad. La razón es muy simple: no son para iluminar, sino para comunicar.
Gracias a los tres colores básicos de una calavera, se pueden cubrir las necesidades elementales de comunicación entre conductores: la luz roja es para los frenos, si se enciende, el que está atrás de ti debe detenerse también si no quiere irse de lleno contra el coche de enfrente.
La luz ámbar es para la precaución, dependiendo de lo que quieras hacer, ya sea una vuelta o detenerte a un lado de la carretera. Por su parte, las luces intermitente y direccional previenen a los conductores para que reduzcan su velocidad. La luz blanca es un auxiliar para hacer movimientos en reversa cuando hay poca luz o es de noche.
Colocando una calavera
Lo que tienes que hacer primero es retirar la vieja calavera y conservar las tuercas, ya que las nuevas calaveras generalmente no las incluyen. Enseguida, limpia bien el espacio de la carrocería, si hay óxido, ocúpate de ello. Finalmente, atornilla la nueva calavera e instala el portafocos.
Lo más común es que se tengan que cambiar las calaveras porque se rompieron o porque sus micas se han opacado lo suficiente como para ya no proyectar bien la luz. Quizá tus calaveras no tienen ningún problema, pero ¿cómo se vería tu Atlantic con nuevas y flamantes calaveras con mica tipo cristal?
Color | Rojo, Ámbar |
Material | Acrilico |
Dentro del Empaque | 2 Calaveras |
Lado de Instalacion | Trasero |
Automagic | VW-03231 |
Volkswagen Atlantic 1981-1982 |
Volkswagen Atlantic 1983-1984 |
Volkswagen Atlantic 1985-1986 |