Válvula de Calefacción con 2 Salidas Cauplas para Chevy 1.4 C1

Control de vacío

Este tipo de accesorios tienen que ver con el control de flujo. Solo con aspirar aire se cierra un accesorio gracias a una membrana de goma. Controlando el paso de refrigerante controla la cantidad de calor que el usuario quiere que ingrese al tablero por las rejillas.

La que ahora observamos es para las primeras versiones de Chevy con el motor 1.4 litros TBI de un solo inyector. Se ubica detrás del motor, entre el monoblock y la pared del motor.

Materiales

El cuerpo y contenedor de la membrana está hecha de poliamida con fibra de vidrio, es el mismo material con el que se elaboran las tomas y bridas de refrigerante modernos. El material es adecuado para trabajar con líquido a más de 100°C gracias a la fibra de vidrio, mientras que la poliamida puede soportar las grandes presiones que se generan dentro del motor por la evaporación.

La membrana es de goma elástica y con la misma resistencia que el caucho usado en las mangueras de motor. En general, tienes ante ti una refacción de buena calidad tan duradera como una de agencia.

¿Por qué se reemplaza?

Puede ser por ruptura de boquillas o por fisura en la membrana. Cualquiera de los dos escenarios descontrola el paso de refrigerante utilizando la calefacción, e incluso poniendo en riesgo el enfriamiento del motor por la pérdida de líquido. Siempre revisa las mangueras, válvulas y radiador cuando cambies de anticongelante o si la aguja en el tablero sube.

Para reemplazar una válvula antes debes vaciar el motor. Con la máquina fría, quita la manguera más baja del radiador y espera a que se quede sin líquido. La válvula la encontrarás detrás del motor, debajo del ducto principal repartidor. Lo que tienes que hacer ahora es quitar las abrazaderas para extraer el viejo repuesto y reemplazar.

• La instalación requiere del uso de un desarmador de cruz.

• No aplica para modelos de Chevy con motor 1.6 litros MPFI.

• También se conoce como: válvula de recirculación de aire caliente o heater control valve.