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TAPONCOCA1
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Estamos ante una verdadera rareza en cuanto a motores.
Ya de por sí, los motores fuel injection fueron una verdadera peculiaridad cuando se anunció en su momento, con todo el tema del control de emisiones y las verificaciones.
A los primeros escapes con catalizador se les colocó una pequeña salida en forma de tubo, por el cual se podrían hacerle pruebas de emisión de gases, cuando no, simplemente se le coloca este pequeño tapón de goma.
Haz de cuenta que es como cuando checas el aceite con la bayoneta, pero acá se trata de checar gases. Si tú tienes un vocho fuel y nunca habías visto este tubito cerca de la chapa del motor, no te preocupes, como ya habíamos dicho, esto sólo se utilizó en los primeros modelos que salieron a la venta, después se opto por quitarlo, como sea, los que tienen estos escasos vochos ya pueden volver a dejarlo como nuevo si es que perdieron la tapita de goma.
Color | Azul |
Uso | MOTOR |
Material | Hule |
Dentro del Empaque | 1 TAPON |
Lado de Instalacion | Trasero |
Clave Previa | TAPON CONVERT01 |
OEM (ETKA) | 311401021SN |
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection) |