Seguro de Collarín de Clutch HO para Tsuru 3

Seguros para el collarín

Para sujetar el collarín sobre la horquilla de clutch es necesario el uso de seguros especiales que lo estabilicen con firmeza. Por eso, los seguros están hechos con lámina de acero que les otorga dureza y flexibilidad.

¿Por qué se usan seguros en el collarín?

El collarín es un balero que se comprime contra el plato del clutch, esta acción requiere de un nivel de amortiguación que sólo los seguros pueden proporcionar, por esta razón, los collarines no se sujetan con tornillos.

¿Cómo se colocan los seguros?

Con la caja desmontada, retira el collarín y los viejos seguros. Toma el collarín e inserta ambos seguros en su cejas laterales, posteriormente oprime el collarín contra la horquilla de la caja y empuja hasta calzar los 2 seguros sobre los extremos de la horquilla.

¿Cuándo debes cambiar los seguros de collarín?

Por lo general, tanto los seguros como el collarín se reemplazan juntos, incluso con todo el conjunto del clutch, sin embargo, es posible que los seguros se rompan o que pierdan flexibilidad, esto es posible de notar al tener dificultades para cambiar de velocidad.

Al cambiar el collarín o el clutch completo revisa el estado de tus seguros, si se encuentran
comprimidos, debes reemplazarlos.

• Su instalación puede requerir el uso de un desarmador plano.
• El precio es por 2 seguros de clutch.
• Se recomienda cambiar junto con el collarín.