Polea Loca de Alternador MSeries para Versa, March

Poleas de alternador

Para acumular corriente y recargar la batería, el motor utiliza un alternador que genera corriente de manera continua, este alternador recibe el impulso de la fuerza del cigüeñal, por medio de las bandas. A su vez, las poleas recogen el giro y lo dirigen sin pérdida ni fricción.

Poleas guía

El recorrido de una banda es extenso, pues proporciona giro a varios artefactos, como la bomba de agua, la bomba de dirección hidráulica y el compresor de aire acondicionado. Para sortear obstáculos en el costado del motor, se utilizan poleas guía para dar forma al recorrido de la banda acanalada.

¿Cómo se coloca la polea?

La polea se halla en el lado derecho del motor, cerca del alternador. Con una llave hexagonal de 14 milímetros, retira el tensor que mantiene firme la banda y gira del lado izquierdo para aflojar. Con la antigua polea fuera, arma el tensor con la nueva polea y coloca nuevamente en el motor. Ajusta la banda en su lugar y ahora gira hacia el lado derecho para tensar la correa.

Fallas en la polea

La pieza clave de la polea es su balero central, que cuenta con balines que giran en una pared interna. A medida que pasa el tiempo, las paredes internas se rayan, los balines se deforman y el lubricante se reseca, lo que ocasiona ruido durante la marcha. Es recomendable cambiar la polea junto con la banda cada 3 años o 75,000 kilómetros.

• No incluye tensor, tuerca, rondana de aumento ni tapa de polea.
• Diámetro exterior de la polea: 70 milímetros, altura: 33 milímetros.
• No aplica para Tiida ni Sentra.