Marcha de Arranque de Transmisión Estándar Bruck para Jetta A4 2.0, Golf A4 2.0, New Beetle 2.0, Leon 1.8

¿Qué es una marcha de arranque?

Un motor giratorio que utiliza electricidad para generar torque. Se instala en la transmisión, acoplándose en la cremallera de cigüeñal. También conocido como motor de arranque, este accesorio funciona en el momento que das marcha al motor con la llave.

¿Qué función desempeña la marcha?

Dar un impulso al motor. El cigüeñal gira a medida que los pistones lo impulsan, producto de las explosiones de combustible, sin embargo, en un principio es necesario hacer girar el motor por medio de energía cinética. La marcha utiliza su engranaje para rotar la cremallera, así es como, cuando das marcha, se acciona el motor.

¿Cómo se coloca una marcha?

Primero, desconecta el polo positivo de la batería, después retira el arnés y la conexión que tiene la marcha con la batería, esta se desenrosca con una llave hexagonal de 13 milímetros. Con un dado de 17 milímetros, zafa los 2 tornillos que sujetan la vieja marcha con la caja de velocidades. Presenta la nueva marcha en su lugar y cuando encaje correctamente su bendix con la cremallera, inserta los 2 tornillos de sujeción y vuelve a conectar el arnés y el cable de batería.

Señales de falla en la marcha

Si al girar la llave, el motor no realiza ninguna acción, existe un problema eléctrico, así que desconecta la marcha y utiliza un voltímetro en los enchufes, si la corriente pasa con normalidad, entonces el problema se encuentra en la propia marcha. Dentro, el motor de arranque tiene carbones que transfieren la energía al rotor, con el tiempo estos carbones se acaban, lo que impide el paso de corriente, algo semejante a lo que pasa con los baleros y el bendix .

• Su instalación requiere el uso de llaves o dados hexagonales de 13 y 17 milímetros.
• No incluye tornillos de sujeción ni arnés conector.
• No aplica para modelos con transmisión automática.
• No aplica para modelos con motor 1.8 L Turbo, 2.8 L VR6 ni 1.9 L diésel.