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MANGRMOT10970
Nuevo
Es inferior porque va acoplada en la boca más baja del radiador y sirve para trasladar el líquido del motor hasta el enfriador principal. Es una pieza sencilla de colocar y solo requiere de un par de abrazaderas para quedar aferrada.
La manguera forma parte de un sistema de circulación de anticongelante, el cual regula la temperatura del motor. Después de enfriarlo, es dirigido hacia el radiador utilizando las mangueras como conductos.
Alta resistencia
Una manguera de grado automotriz requiere de una fabricación especial. Además del hule vulcanizado de considerable grosor, en su estructura integra una malla de cuerda entretejida que la protege de la alta presión que el vapor del refrigerante ejerce sobre las tuberías.
Puedes confiar que este recambio te dará años de servicio ininterrumpido, pues se han respetado todas las condiciones de fabricación y control de calidad que requiere una autoparte que soportará presión y temperaturas altas.
Falla por calor
Deberás reemplazarla cuando se note rígida al tacto, esto sucede por el calor que el motor despide, tanto por dentro como por fuera, se ve expuesto el caucho a altas temperaturas. Una manguera rígida no tiene flexibilidad para adaptarse a los movimientos del coche y terminará por fracturarse.
Reemplazarla requiere únicamente de un desarmador plano o de cruz, pero antes, hay que retirar toda el agua dentro de la refrigeración. Se desmonta la vieja manguera teniendo lista una cubeta, para reutilizar el anticongelante. Con el radiador vacío, podrás reemplazar la manguera sin problemas.
No incluye abrazaderas.
Realiza el cambio con el motor frío y apagado.
Tips:
Si no puedes insertar el extremo de la manguera en la boquilla, métela por algunos segundos en agua caliente para suavizarla.
Este producto también es compatible con los siguientes autos de estas marcas:
Color | Negro |
Uso | Motor |
Material | Caucho especial |
Dentro del Empaque | 1 Manguera |
Lado de Instalacion | Delantero |
Cauplas | 4572 |
Gates | 20531 |