Manguera de Refrigeración de Múltiple de Admisión a Tubo Cauplas para Chevy 1.4 C1

¿Por qué un motor utiliza mangueras?

Esto es debido al sistema de refrigeración, el cual consiste en un radiador que suministra anticongelante hacia el motor para que sea enfriado. El inicio y fin del ciclo de refrigeración se encuentra en el radiador, en el camino, parte del anticongelante se desvía hacia otras secciones además del monoblock.

Diferentes trayectos

El refrigerante de motor entra por diferentes aparatos: monoblock, múltiple de admisión, calefacción y cuerpo de aceleración. A partir del flujo principal del radiador, por medio de mangueras, la masa de líquido ingresa a todos los compartimentos para recoger el calor residual.

Instalación de la manguera

Lo primero que necesitas hacer para reemplazar una manguera es drenar el anticongelante del motor, después usa unas pinzas de presión para aflojar las abrazaderas que mantienen unida a la antigua manguera con el tubo repartidor y el múltiple. Una vez hecho el cambio vuelve a llenar el motor y verifica que no existan fugas.

¿Por qué falla una manguera?

Una manguera se fabrica con hule vulcanizado, especialmente hecho para resistir calor, además cuenta con refuerzo interno de cuerda para sobrellevar la presión que se acumula en el interior. Aun con dichas cualidades, es cuestión de tiempo para que una manguera se debilite por desgaste. El calor tiende a poner dura la cara externa de la manguera, mientras que la presión en el interior incrementa el diámetro de la manguera.

• Su instalación requiere el uso de unas pinzas de presión.
• No incluye abrazaderas.
• No aplica para modelos de Chevy con motor 1.6 L.