Manguera de Paso de Refrigeración Cauplas para Tsuru 3 1.6 16 V

El ciclo de refrigeración

Por medio de un radiador y líquido anticongelante, el motor puede regular su propia temperatura. El ciclo de refrigeración comienza al llenar el motor con refrigerante para que este absorba el calor residual. Al tratarse de un ciclo también tendrá un retorno de líquido al radiador.

Mangueras de motor

Debido a que el anticongelante llega a alcanzar temperaturas cercanas a las de ebullición, las mangueras que se utilizan en motores deben ser resistentes al calor. El hule del que está hecho una manguera está vulcanizado y, además, cuenta con refuerzo de cuerda para soportar la presión dentro del motor.

Instalación de la manguera

Para reemplazar una manguera necesitas unas pinzas de presión. Primero drena el líquido del radiador, ahora reemplaza la manguera quitando las abrazaderas. Por último, llena de nuevo el motor con anticongelante y enciéndelo por unos minutos para que el refrigerante se distribuya por todo el sistema de enfriamiento.

Fallas en la manguera de refrigeración

A pesar de las especificaciones de la manguera, el calor y la presión en el interior del motor hinchan el cuerpo de hule. Una manguera hinchada es propensa a reventar, lo que da paso a la fuga de anticongelante.

• Su instalación requiere el uso de unas pinzas de presión.
• No incluye abrazaderas.
• Realiza el cambio de manguera con el motor frío y apagado.