Inyector de Gasolina de Motor 1.8 Tomco para Derby, Jetta A3, Golf A3

Cuando el carburador dejo de ser utilizado para alimentar al escarabajo, haz de cuenta que se fragmento en cuatro nuevos componentes: El cuerpo de aceleración, Válvula ralentí, bulbo sensor de temperatura y el inyector electrónico. Dentro del carburador, el inyector era ese pequeño cuernito que liberaba combustible con cada bombeo del pedal, en la nueva era de la admisión se coloca un inyector por cada pistón, de manera que lo alimenta de forma más directa, estos nuevos inyectores funcionan con electricidad y son controlados por la computadora que los hace rociar solo la cantidad necesaria de fluido, se supone que todo esto se creó con el fin de optimizar hasta la última gota de gasolina en favor del medio ambiente; Hay muchas personas a las que no les gustó la idea y prefirieron quedarse con el antiguo carburador, decir que sistema es mejor es muy difícil de aclarar, lo que sí es importante es que si tú tienes un vocho fuel injection debes tener en buen estado los 4 inyectores de lo contrario notaras tironeo en el motor a la hora de acelerar.

• Requiere conocimientos intermedios en electrónica y básicos en motor para ser reemplazado.
• Como tal no requiere escaneo previo o posterior, pero si se necesita calibrar con la bomba de gasolina para rociar correctamente el combustible.
• Revisa el estado del relay de bomba de combustible y el regulador para una admisión correcta.