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INYECOMB23
Remanufacturado
Cuando el carburador dejo de ser utilizado para alimentar al escarabajo, haz de cuenta que se fragmento en cuatro nuevos componentes: el cuerpo de aceleración, válvula ralentí, bulbo sensor de temperatura y el inyector electrónico. Dentro del carburador, el inyector era ese pequeño cuernito que liberaba combustible con cada bombeo del pedal, en la nueva era de la admisión se coloca un inyector por cada pistón, de manera que lo alimenta de forma más directa, estos nuevos inyectores funcionan con electricidad y son controlados por la computadora que los hace rociar solo la cantidad necesaria de fluido, se supone que todo esto se creó con el fin de optimizar hasta la última gota de gasolina en favor del medio ambiente; debes tener en buen estado los 4 inyectores de lo contrario notaras tironeo en el motor a la hora de acelerar.
Uso | GASOLINA |
Material | Plastico |
Dentro del Empaque | 1 INYECTOR |
Presion Maxima | 176 cc/min @ 3 Bar |
Lado de Instalacion | Sin Lado |
Injetech | 42781C |
OEM (ETKA) | 06A906031CP |
Tomco | 15939 |