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GOMAINYE1
Nuevo
Estas gomas tienen por función sellar la unión que existe entre los inyectores electrónicos y el riel que distribuye el combustible hacia la cámara de combustión.
Es de suma importancia que estos empaques se encuentren en buen estado, ya que si comienzan a fugar la gasolina, corres el riesgo de que se produzca un fogonazo y te pueda quemar alguna pieza plástica o algún cable.
El calor y la abrasión de la gasolina irán deteriorando poco a poco el hule del que están hechas, por lo que te recomendamos hacer una revisión y posible cambio al menos cada 2 años.
Uso | MOTOR |
Material | Hule |
Dentro del Empaque | 8 Gomas Chicas, 4 Gomas Grandes |
Clave Previa | GOMA INYECTOR 03 |
Excelente calidad y excelente producto
Excelente producto, los estuve buscando en otro lado y no los llegue ah encontrar, muy buena calidad, quedan ah la medida y si fugas de gasolina, los recomiendo 1000% y la entrega ah domicilio por parte de Mario Exprés de lo mejor
Muy buen día hoy les quiero dar mi punto de vista sobre el juego de empaques y ligas para jetta a3, también sirven para golf a3, combi, derby y sedán.
Bueno estas ligas y empaques sirven para evitar que se tire gasolina y esto ocasione algún incendio en el motor, ya que con alguna chispa de algún cable para bujias puede ocurrir y también sirven para evitar que el motor chupe aire por el múltiple de admisión, en algunos casos al chupar aire el múltiple de admisión hace que el vehículo falle y puedes gastar más dinero en andar con un mecánico y otro, ya que algunos mecánicos no saben que estos empaques ocasionen este tipo de falla al estar los empaques dañados y aparte si tu motor chupa aire es muy probable que este traiga polvo y se meta al motor terminando en el aceite y no te dure limpio y recuerda que con el aceite sucio se podría dañar el motor de tu vehículo.
Bueno para cambiar las ligas y empaques se necesita tener algo de conocimiento en mecánica o seguir bien las instrucciones.
Bueno para cambiar estas ligas y empaques se necesita lo siguiente:
* un desarmador plano
* un dado 5 mm en alen
* una extenciones chica
* una matraca
* estopa
* pinzas
( ojo si no tienes dado 5 mm alen se puede con una llave alen y así no ocuparían la extensión y la matraca)
Bueno para cambiar los empaques necesitan destrabar el chicote de acelerador, te puedes ayudar con las pinzas y el desarmador plano, después quitas los dos tornillos con medida 5 mm alen ya sea con la llave alen o el dado, desenchufas los inyectores y con ayuda del desarmador jalas hacia arriba y puedes sacar todo el riel de inyectores junto, lo haces hacia un lado y sacas los inyectores de uno por uno, si se te hace mas fácil puedes quitar las dos mangueras de gasolina con las pinzas o el desarmador plano según las abrazaderas que traiga, después quitas las 4 ligas y los 4 empaques de los inyectores en algunas veces los empaques se quedan pegados en el múltiple de admisión, una vez quitado puedes lavar los inyectores en algun laboratorio con últra sonido donde los calibran para que los 4 anden bien, pero está es una sugerencia si tu carro no fallaba nomas le puedes cambiar sus ligas y empaques, puedes nomas lavar por fuera los inyectores y quitarles el carbón con gasolina, después les pones las ligas y los empaques nuevos los metes al riel de inyectores y los metes al múltiple de admisión, pones los dos tornillos con medida 5 mm alen y los aprietas después pones el chicote de acelerador, si quitaste las mangueras de gasolina las pones, nomas te fijas bien cuál manguera va en la entrada y cuál al retorno, después enciendes el vehículo para ver que no allá fugas de gasolina y ver si no chupa aire por el múltiple de admisión, si ves humedades en los inyectores tiene alguna fuga de gasolina y para saber si no chupa aire sólo es oír que no se oiga como cuando una llanta está pinchada con el vehículo encendido, si todo está bien ya está listo para usar tu vehículo.
Bueno en realidad a mi me funcionaron muy bien este tipo de ligas y empaques para los inyectores no tuve ningún problema alguno, por eso les doy el máximo de estrellas y la verdad no tenía tanta confianza en comprar en esta marca pero ya tienen como medio año que los instalé y no han dado ningún tipo de problemas, si me espere algo de tiempo en darles mi reseña fue para ver bien como funcionaron y si duraban ya que había instalado unas ligas antes en otro vehículo y al mes ya se habían dañado las ligas claro esas ligas las había comprado sueltas y en otro lado, pero aquí en refaccionaria Mario encontré está marca y funcionaron al 100.
Bueno eso sería todo espero les sirva mucho está reseña si por algo no se entiende bien lo que escribí por favor vean las imágenes y muchas gracias por leer mi reseña.
BUENO COMO SIEMPRE LES AGRADEZCO TODA SU ATENCIÓN A REFACIONARIA MARIO Y MUCHAS GRACIAS POR LA ATENCIÓN.