Hules de Pedal

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Hule Antiderrapante de Pedal de Freno para Golf A2, A3, Jetta A2, A3, Derby, Pointer, Eurovan T4

HULEPED2

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Recal

Hule Antiderrapante de Pedal de Freno para Golf A2, A3, Jetta A2, A3, Derby, Pointer, Eurovan T4

La experiencia de manejo se vive en tres partes del interior: El volante, la palanca y los pedales. Los tres permiten manejar distintos aspectos de la conducción, pero todos tienen algo en común, deben ofrecer un tacto ergonómico y agradable para el conductor.

Un hule de pedal cumple con una función sencilla pero muy importante, además de agregar estética al suelo, no importa que no sea un lugar con mucha vista, cada detalle cuenta para elevar la experiencia de manejo.

¿Qué es un hule de pedal?

Es tal cual lo que es escucha: una pieza de hule que se coloca en el pedal. Lo que se puede resaltar de su construcción es la manera en que se inserta al pedal, que es a presión o por método de calce y su diseño anti derrapante. Algunos modelos incorporan el logo de la casa armadora o detalles que le suman potencia o elegancia.

¿Para qué sirve?

El uso de pedales hechos de metal asegura una larga vida útil y una resistencia garantizada, pero hay un problema, el metal por si sólo es muy resbaladizo, el pie que tiene una suela de hule se resbalaría con facilidad y eso es un problema con el pedal más importante de los tres: el de los frenos.

Colocando una protección se forma una superficie anti derrapante que garantiza una pisada firme y bien pegada por decirlo de alguna manera, además, el hule absorbe la vibración, lo que protege el pedal del pie y el pie del pedal. Todos salen ganado con un material suave de por medio.

¿Cómo se instala un hule de pedal?

Pues no hay un procedimiento establecido, se puede decir que el hule se inserta con mucha maña y poca fuerza. Un consejo que te podemos dar es que coloques una cuerda resistente alrededor de la cuenca interior del hule, inserta hasta donde más puedas el hule en la cabeza del pedal y por último, tires de la cuerda para sacarla del hule, si lo hiciste correctamente, la cuerda al salir embonara el resto del hule en su lugar.

Cambiando hules de pedal.

Será muy sencillo notar que hace falta hacer un recambio, los hules se van desgastando con el tiempo, perdiendo su dibujo e incluso presentando agujeros. Ahora que ya sabes la importancia de su uso, no dejes que tus hules lleguen hasta ese punto, por estética y seguridad cuenta siempre con pedales en óptimas condiciones.

  • El hule de pedal se calza únicamente a presión, no es necesario el uso de adhesivos.
  • No aplica para modelos con transmisión automática.



Garantía MarioTotal

Recal

Ficha técnica

Color Negro
Uso Pedal de Freno
Material Hule
Dentro del Empaque 1 HULE

Claves de Catalogo

Clave Previa HULE PEDAL 071
OEM (ETKA) 6X0721173

Modelos de Auto a los que les Queda Este Producto

Volkswagen Derby 1995-1997 (6KV)
Volkswagen Derby 1998-2000 (6N) (Tablero anterior)
Volkswagen Derby 2001-2004 (6N) (Tablero moderno)
Volkswagen Derby 2005-2008 (6NB)
Volkswagen Eurovan 2003-2005 Panel
Volkswagen Eurovan 2003-2005 Pasajeros
Volkswagen Golf Cabrio 1996-1999 (Mk3)
Volkswagen Golf Cabrio 1999-2002 (Mk3.5)
Volkswagen Golf 1987-1990 (Mk2)
Volkswagen Golf 1991-1992 (Mk2)
Volkswagen Golf 1993-1996 (Mk3)
Volkswagen Golf 1997-1999 (Mk3)
Volkswagen Jetta 1987-1992 (Mk2)
Volkswagen Jetta 1993-1996 (Mk3)
Volkswagen Jetta 1997-1999 (Mk3)
Volkswagen Pointer Pick-up 1998-1999 (G2)
Volkswagen Pointer Pick-up 2000-2002 (G3)
Volkswagen Pointer Pick-up 2003-2005 (G3)
Volkswagen Pointer Pick-up 2006-2009 (G4)
Volkswagen Pointer Station Wagon 1998-1999 (G2)
Volkswagen Pointer Station Wagon 2000-2002 (G3)
Volkswagen Pointer Station Wagon 2003-2005 (G3)
Volkswagen Pointer Station Wagon 2007-2010 (G4)
Volkswagen Pointer 1998-1999 (G2)
Volkswagen Pointer 2000-2002 (G3)
Volkswagen Pointer 2003-2005 (G3)
Volkswagen Pointer 2006-2009 (G4)

Reseñas Reseñas (6)

Calificación General:
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3,50/5
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No le quedo a mi pedal, tengo un jetta 92
el que requiero es como el del clutch liso, no lo note hasta que lo quite.

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