Buenas noches a todos le pongo 5 estrellas de 5 son de buena calidad y se adaptan a las necesidades y le dan un mejor aspecto a tu coche.

Antes que nada no había realizado mi reseña acerca de este faro para mi Jetta de segunda generación, debido a que estaba probando que tal funcionaba y aunque no sean de la marca original que debe llevar el auto (HELLA) me quede impresionado ya que supero mis expectativas, estos se encargan de proyectar sobre la carretera, de manera concentrada, los rayos de luz creados por la fuente lumínica dándote la mejor iluminación en el camino durante tus viajes de noches.

Este tipo de faro para nuestro vehículo cuenta con óptica de dispersión la cual tienen la función de desviar, dispersar o concentrar el flujo luminoso capturado por el reflector, con el propósito de crear la distribución de la luz deseada en este caso el corte de luz vertical. Sin embargo, este tipo de óptica estándar se ha visto sustituido por sistemas sin óptica en coches más recientes colocando solo proyectores.

Para su instalación se necesita la siguiente herramienta:
1 desarmador cruz
1 dado 10mm (para aflojar y apretar la tuerca que sujeta al faro)
1 pinzas eléctricas
1 matraca
El procedimiento es el siguiente no tiene mucha ciencia es muy práctico y fácil de realizar por ti mismo sin tener conocimiento como tal:
Paso 1:
Abre el cofre (figura 1,2)para poder quitar la parrilla y que tus faros anteriores los puedas remover que ya no sirven no te olvides de desconectar del arnés tus focos H4(figura 6).
Debes quitar con cuidado la parrilla para que no llegues a dañarla o quebrarla (figura 3,4,5)
Paso 2:
Ya que hallas retirado la parilla verifica los tornillos que tiene sujetados tu faro al marco para que los puedas retirar con un dado de 10mm
Paso 3
Ve aflojando y retirando los tornillos con el dado de 10mm hasta que concluyas con los 4 tornillos
En caso de que se te dificulte quitar cada tornillo puedes usar una extensión de la matraca
Paso 3
Ve aflojando y retirando los tornillos con el dado de 10mm hasta que concluyas con los 4 tornillos
En caso de que se te dificulte quitar cada tornillo puedes usar una extensión de la matraca
Paso 3
Ve aflojando y retirando los tornillos con el dado de 10mm hasta que concluyas con los 4 tornillos
En caso de que se te dificulte quitar cada tornillo puedes usar una extensión de la matraca
Paso 4
Ya removido los 4 tornillos quita el faro que ya no sirve con cuidado del marco del coche para proceder a instalar el nuevo
Si tu foco tiene una velita de iluminación retírala para que se la puedas colocar al nuevo faro
Paso 5
Coloca tu nuevo faro al marco del coche ajustándolo para que puedas colocar de nuevo los tornillos que quitaste anteriormente
Y coloca tu velita de iluminación si la tiene de nuevo tu faro
Paso 6
Ya colocado el faro en el marco comienza a atornillar el faro con los tornillos y el dado de 10mm hasta hacerlo con los 4 y que quede sujeto al marco del auto
Paso 7:
Vuelves a colocar la parrilla para que tenga el mejor aspecto tu auto ya con tus faros nuevos instalados
Paso 8:
Por último, solo colocas el foco que debe llevar en este caso es el H4 y lo conectas en tu arnés de las luces principales. Te recomiendo que también sustituyas tus focos
Paso 9
En la noche ajustas los focos con el desarmador de cruz en donde estas los tornillos para que tengas el mejor corte de luz y tener la mayor iluminación posible

Espero que les sea útil esta reseña amigos hasta pronto seguiré comentando mas productos que he adquiridos y contándoles mi experiencia.