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FACIA1933
Nuevo
Lo que hace especial a este tipo de partes es la gran manejabilidad y capacidad para adoptar prácticamente cualquier forma. En aerodinámica eso es perfecto, pues se puede dar mucho volumen sin aumentar peso.
Las facias llegaron en los años ochenta para mejorar el aspecto de los autos, que en ese tiempo dejaron atrás el aspecto tosco para enfilarse hacia un futuro moderno y más estético. Para sujetarse a la carrocería, solo bastan un par de tornillos más unas grapas. Son tan ligeras que pueden sostenerse casi por sí mismas, sin la necesidad de barras o bracks.
Chevy C1
La primera versión de Chevy en México, en 1994, llegaría para robarse todas las miradas, con ese aspecto tan compacto, un motor eficiente y fácil de mantener. Si no te bastaba con la versión Pop, de solo 3 puertas, existía la versión Monza, más espaciosa y con cajuela. La nueva facia tiene la longitud ideal para cubrir la carrocería abarcando la distancia extra del portaequipaje.
Composición
Algo que debes saber sobre las nuevas carrocerías es que las defensas de metal nunca fueron retiradas de la estructura de un auto. Así es, incluso tu Chevy tiene defensas, pero ahora se llaman almas de facia, barras metálicas transversales ubicadas en los extremos del auto. Si no las ubicas es por que ya no tienen esa forma vistosa y acabado cromado, pero aún continúan protegiendo a los ocupantes contra golpes.
No hay que subestimar la estructura de una facia, pues aunque no compita en resistencia con el metal, el poliuretano termoplástico del que está fabricado (TPU) es capaz incluso de disipar el impacto de un auto a baja velocidad.
Daños estructurales
Si el golpe es demasiado potente, la defensa se fragmentará para esparcir la energía, los soportes se romperán y se desprenderán de la carrocería. En el mejor de los casos, esa acción minimizará la fuerza para la carrocería de metal. Reemplaza una facia cuando se haya deformado o partido por una colisión.
La instalación requiere del uso de un dado de 10 milímetros o 3/8 de pulgada.
No incluye plafón de luz ni tornillos de sujeción.
No aplica para Chevy Swing ni Monza.
También se conoce como parachoques, defensa o fender.
Color | Negro |
Uso | Carrocería |
Material | Plástico Corrugado |
Dentro del Empaque | Una Facia |
Lado de Instalacion | Trasero |
Good Go | CFGC0122 |
Chevrolet Chevy C1 Monza Sedan 1997-2000 |
Chevrolet Chevy C1 Monza Sedan 2001-2003 |