Escobilla Interna de Distribuidor de Motores Fuel Injection Century para Tsuru 3, Sentra B14, Tsubame

Las bujías son las encargadas de encender el combustible que se comprime en la cámara de combustión, estas reciben energía de la bobina que a su vez envía la corriente por un aparato llamado distribuidor; este tiene por función precisamente, distribuir la corriente a cada cable al que está conectado con las bujías, porque las bujías no pueden funcionar las 4 al mismo tiempo, debe existir un orden de encendido. La escobilla es entonces la clavija giratoria que hace la función de puente de energía, la tapa del distribuidor tiene repartido en sus extremos los contactos de los cables y cada que la punta de la escobilla pasa por cada una de las terminales se cierra el circuito y la energía fluye. La escobilla presenta problemas de funcionamiento cuando su punta de contacto se haya muy desgastada por la fricción, esa es una razón de poca potencia o problemas para arrancar el motor, es una pieza sencilla de reemplazar pero recuerda que trabaja junto con otros componentes por lo que deberás contar con la presencia de un eléctrico para ir descartando posibles causas de falla. Requiere conocimientos básicos en motor para ser ubicada, pero para colocarla solo necesitas retirar los seguros metálicos que sujetan la tapa y sacar la escobilla con la mano, para posteriormente colocar la nueva simplemente a presión.

• Aplica únicamente para motores GA16DE de 16 Válvulas.
• No aplica para versiones americanas con tapa de punterías de plástico.
• No aplica para distribuidores de Tsuru 2, Pick Up D21 ni Urvan.
• No aplica para motores con encendido convencional.
• Revisa el estado de la tapa de distribuidor, cables de bujías y las propias bujías cuando reemplaces una escobilla.