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CONCHPLAC1
Nuevo
La matrícula es la identificación oficial del vehículo, por ley esta debe ser visible incluso en la noche, por lo que se utiliza una luz especial solo para la placa. La gran mayoría de los vehículos tienen esta instalación en la defensa o facia, según el modelo, pero los escarabajos siempre son la excepción a la regla ya que portan la placa trasera en la tapa del motor, por esta razón se implementó una tolva especial para portar la luz y proteger de la lluvia a la instalación eléctrica y la propia matricula. Una pieza necesaria si deseas restaurar completamente tu vocho.
Color | Negro |
Material | Plastico |
Largo de Punta a Punta | 31 |
Voltaje | 12V |
Socket | Zapata |
Dentro del Empaque | 1 CONCHA |
Lado de Instalacion | Trasero |
Clave Previa | CONCHA PLACA 01 |
La calidad de este producto realmente me parece mala, sirve como paliativo momentáneo, pero si deseas hacer una restauración impecable, este no es el producto que necesitas
Herramienta
• Llave de 8mm
Procedimiento
• Lo primero que vamos a hacer es retirar nuestras 3 tuercas que se encuentran debajo de la tapa del motor las cuales las quitaremos con nuestra llave 8mm.
Nota Tener cuidado al retirarla ya que esta es la que sostiene nuestra porta placa (con las 2 tuercas de los laterales)
• Al colocar la nueva nariz recordemos que debemos colocar nuestro porta placas antes de ajustar las tuercas. Pasaremos el cableado que trae nuestra nariz por el orificio que tiene la tapa del motor y a su vez lo iremos acomodando en las pestañas para que no se vea feo el cableado
• Conectaremos nuestros cables, el negro a una tierra, y el blanco a corriente que esta la tomaremos del cable que nos da corriente a nuestros cuartos, esto para que al encender los cuartos nos encienda el foco de la nariz de placa
• Y listo así quedaría ya nuestra nariz instalada (en la imagen Podemos ver como al prender los cuartos prende nuestra luz de la nariz de Placa
• CONSEJO: la nariz al comprarla viene en Negro, antes de instalar desarmemos y quitemos la mica y démosle una pintada al color del carro, eso para que se vea mucho mejor
Buena calidad y muy buen precio
A continuación narrare el proceso que seguí para realizar el cambio de esta refacción, así como las herramientas y materiales que utilicé.
Herramientas:
1 pinza mecánica
1 llave 6 mm
Materiales:
1 trapo para limpiar
Desarrollo de la reseña:
1- Para el cambio de la nariz de luz de placa trasera basta con aflojar las tres tuerquitas 6 mm que sujetan la nariz por la parte interior de la tapa del motor, las cuales quitamos con ayuda de una llave 6 mm o una pinza mecánica. También hay que desconectar las terminales del cable de alimentación de la luz de la nariz vieja que vamos a cambiar para en esas mismas terminales conectar el cable de alimentación de la luz de la nueva nariz.
Tip: es recomendable aprovechar a cambiar el hule de la nariz para que nuestro trabajo tenga una mejor presentación, ya que con el tiempo y la exposición al sol el hule tiende a resecarse, y además eso no ayuda a evitar filtraciones de agua por la parte donde entran los tornillo de la nariz.
2- Al proceder a colocar la pieza nueva en su lugar con su hule también nuevo no hay que olvidar colocar el porta placas trasero el cual tiene unas muescas en ambos extremos las cuales encajar en los dos tornillos situados a los extremos de la nariz. Para sujetar el porta placas basta con apretar los tornillos de la nariz lo que hará que el porta placas quedé prensado y ya no se caiga.
3- Una vez realizados los pasos anteriores, solo verificaremos que la nariz y el portaplacas estén colocados firmemente y encendemos las luces de nuestro vocho para verificar que la luz trasera funcione adecuadamente, sí es así nuestro trabajo ha terminado satisfactoriamente.
Hasta aquí mi reseña les agradezco al equipo de refaccionaria Mario por su amable atención y a mi gato Prinus por hacerme compañía mientras cambiaba la pieza.
Muy buen precio justo lo q buscaba
Me gustó mucho, me hacía falta ya que no tenía la Mica ni la bace del foco ni el arnés, me sirvió bastante, como recomendación, buscar las 3 turcas para que se fije al cofre del vocho por la parte de adentro y pasar los cables por la línea original del vocho como unas laminitas que abrazan el cableado, perdón por como se ve mi vocho pero aún no entra a hojalatería