Cilindro Maestro de Frenos con Depósito y Válvulas para Sentra B15

Se trata del componente principal que ejecuta la acción del frenado. Como su nombre lo indica, es un cilindro de metal en donde se aloja un pistón que empuja el líquido de frenos hacia las 4 ruedas, el líquido lo toma del depósito que por lo general se embona en la parte de arrida de la bomba. ¿Cómo funciona? Su trabajo es mandar el líquido a presión hacia los calipers de rueda y los cilindros traseros, dependiendo el modelo de carro, es por eso el nombre de maestro, porque el cilindro principal, hace funcionar las secundarias. ¿Cuándo hay que cambiarla? Bueno, decir que se cambia cuando ya no sirve es imposible, imagínate darte cuenta hasta que ya no puedas frenar, más bien debes fijarte en las fugas que surjan de las conexiones de mangueras y tubos de frenos, otro síntoma de falla es que el pedal se te vaya hasta el fondo muy fácilmente, señal de que ya no ofrece resistencia para comprimir el fluido.

• Requiere conocimientos básicos en motor y avanzados en frenos para su colocación.
• Revisa el estado de las mangueras, el depósito, el booster y los tubos cuando reemplaces un cilindro maestro.
• No incluye arnes conector.
• No aplica para modelos equipados con frenos ABS.
• No aplica para modelos de Sentra anteriores al año 1999.
• No aplica para modelos de Sentra a partir del año 2007.
• No aplica para Tsuru ni Pick Up
• Aplica para Sentra B15 con motor 1.8 lts.