Calavera Derecha sin Arnés Diforza para Astra Hatchback

Humo y cromo, potencia y elegancia

Estamos ante un diseño muy especial de calavera. La segunda generación de Astra que llegó con toda la actitud al mercado nacional en el 2007. Lo recordamos con ese inigualable y marcado diseño moderno y europeo, pues el Astra es un coche de Opel, y Chevrolet solo lo distribuyó en este lado del mundo.

La combinación de tonos es impresionante, es raro que una calavera luzca tanto como un faro, pero aquí sí lo consiguieron. Sumado a una construcción con materiales de equipo original, tienes una refacción que le devolverá la juventud a tu coche con herencia estética de Europa.

Como accesorio funcional, la calavera es el medio de comunicación visual que envía mensajes simples pero concretos que indican acciones para realizar inmediatamente. Los focos dentro de la calavera encienden en rojo o ámbar, dependiendo de la señal.

La instalación de una calavera empieza desconectando el arnés en la parte trasera de la carrocería, luego se usa una llave hexagonal y se extraen las dos tuercas que unen la vieja carcasa con la lámina. Con la nueva calavera puesta, solo queda volver a conectar el portafocos y el arnés.

Mantenlo reluciente

Sería una pena que ese aspecto tan electrizante, moderno y elegante a la vez se pierda con los efectos  de la luz del sol y la abrasividad de la contaminación, pero mantener como nuevos todos los accesorios exteriores y protegerlos es más fácil de lo que crees. Solo limpia de forma periódica con Armor all, y si hay suciedad incrustada en las micas retirala con renovador líquido de faros.

• La instalación requiere del uso de un dado de 7 milímetros o 9/32 pulgadas.

• No incluye tuercas ni portafocos.

• No aplica para modelos de Astra 2006 ni anteriores.

• También se conoce como luz trasera, faro trasero, lámpara stop, faro luz de stop, farol trasero, lámpara de cola o tail lamp.