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CAJADIR29
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Dirección hidráulica
Haciendo uso de pistones impulsados por fluido a presión, una caja de dirección hidráulica mueve el ángulo de las ruedas con precisión, de modo que no es necesario hacer mucho esfuerzo para dirigir tu auto.
¿En qué consiste una caja de dirección?
El cuerpo principal de la caja es un pistón hidráulico en cuyos extremos se atornillan los brazos o bieletas que se sujetan a las ruedas. La caja de dirección recibe la potencia hidráulica gracias a una bomba que inyecta fluido a través de tubos y mangueras.
¿Cómo se coloca la caja de dirección?
La caja se sujeta con 2 abrazaderas con goma sobre el puente de suspensión. Lo que tienes que hacer es desmontar dichas abrazaderas y las terminales de dirección que se sujetan en las manguetas de ruedas. Desconecta las mangueras y tubos que envían el aceite desde la bomba y reemplaza con la nueva dirección.
Ensambla teniendo cuidado de mantener las 2 ruedas delanteras paralelas y en coordinación con el volante. Vuelve a llenar el depósito con aceite nuevo y realiza pruebas haciendo girar las ruedas en ambas direcciones para eliminar burbujas de aire en el circuito hidráulico.
¿Por qué debes cambiar la caja de dirección?
La presión hidráulica necesita total hermetismo dentro del cilindro. Con el tiempo, los empaques que impiden la fuga de aceite se desgastan y provoca el escape de fluido. Esto se nota en los pequeños charcos de aceite que deja el coche. Si constantemente tienes que rellenar el depósito con aceite, lo más seguro es que tu caja tenga algún empaque dañado.
Uso | Caja de Dirección |
Dentro del Empaque | 1 Caja, 2 Bieletas, 2 Cubrepolvo |
Safety | 49001-VW600 |