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CAJADIR28
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La dirección automotriz
Cambiar la dirección de un automóvil requiere de fuerza para girar los ejes de las ruedas. La caja de dirección utiliza la fuerza que ejerces con el volante sobre un tornillo que multiplica dicha fuerza al hacer girar un tubo con dientes que desplaza unas varillas conectadas a las ruedas.
Dirección hidráulica
Mediante una bomba que impulsa aceite sobre la caja, es posible mover las ruedas casi sin esfuerzo por parte del conductor. Una caja de dirección hidráulica tiene dentro 2 pistones que son impulsados por aceite. La bomba obtiene la potencia por medio del giro del cigüeñal que se comunica mediante una banda.
¿Cómo se coloca una nueva caja de dirección?
El mecánico primero drenará todo el fluido hidráulico dentro del depósito y la bomba, después desacoplará las terminales que se sujetan en las ruedas. Descontará la columna y los tornillos que sujetan toda la caja del chasís. Por último, desconectará los conductos y mangueras que suministran de aceite al sistema de pistones.
Después, instalará la nueva caja volviendo a acoplar las terminales y ensamblando todo lo necesario para que funcione la caja. Por último, procederá a llenar el depósito con fluido hidráulico y hará pruebas con el volante con el fin de eliminar las burbujas de aire dentro de la caja de dirección.
Fallos en la dirección
Si percibes muy rígido el volante, la caja hace ruido al funcionar o tienes fugas constantes de líquido, debes revisar el estado de tu dirección. Una caja de dirección tiene dentro empaques que contienen la presión del fluido hidráulico, y si un empaque se rompe, se perderá la compresión que necesita el sistema para funcionar.
Uso | Caja de Dirección |
Dentro del Empaque | 1 Caja, 2 Bieletas, 2 Cubrepolvo |
77 Double Seven | 5Z1422055 |
Yokomitsu | DMNV1320 |