Cabezal y Soporte de Suspensión Delantera para VW Sedán 1600, 1600i, Brasilia, Safari

Esta pieza en una parte crucial de la suspensión y hasta podríamos decir que es una porción estructural del chasis, porque se encarga de unir la columna central del chasis con el puente frontal, donde se colocan los brazos que sujetan las ruedas delanteras.

Es por este tipo de piezas que el vocho se volvió muy popular, ya que casi todo en la estructura es relativamente fácil de reemplazar. Solamente un impacto muy fuerte o demasiado óxido podrían acabar con un cabezal.

Si estas restaurando un escarabajo y eres de los que desmontan hasta el último tornillo para conocer su estado, tal vez podrías interesarte en fortalecer tu suspensión con uno de estos totalmente nuevo y listo para rodar por otro buen número de años.

No debería haber ningún problema para su colocación pero si no calza en su sitio, lo más probable es que se deba a una deformación de la estructura del chasis; así que localiza al hojalatero experimentado de tu confianza para dejar la estructura como nueva.

• Requiere conocimientos avanzados en carrocería y suspensión, además de equipo de soldadura para su instalación.
• No aplica para modelos 1500 ya que los orificios que sujetan al puente vienen en posiciones diferentes. Claro, nunca hay restricciones ni límites pero una modificación así no es para iniciados. 
• No incluye tornillos para el puente.
• Para colocarlo en un Safari y una Brasilia, deberás hacer algunos ajustes ya que son ligeramente diferentes.
• Incluye una parte del tunel para una mejor fijación.
• Por el tipo de producto puede llegar con la base de la bomba electrica, esto no afectara situ vocho es carburado.