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BULBOTEMP50
Nuevo
Se conecta con el sistema que controla el aire acondicionado. Lo podrás encontrar al retirar la facia o una de las rejillas laterales. El bulbo se sujeta de la carrocería gracias a sus 3 uñas que combina a presión.
Lo que hace el sensor es recoger información sobre la temperatura ambiental y enviársela al aire acondicionado para que esta regule la temperatura de la cabina, también es gracias a este bulbo que algunos modelos muestran digitalmente la temperatura en el tablero.
Este bulbo es compatible con casi todos los modelos equipados con aire acondicionado desde el año 2000, es decir, cerca de 2 décadas ha sido el sensor predilecto de Volkswagen, Seat, Audi e incluso Skoda.
Alta calidad
Se fabrica con los mismos materiales y valores eléctricos para brindar una lectura precisa de la temperatura en el ambiente. Una refacción eléctrica es vulnerable a sobrecargas eléctricas porque ocasiona variaciones en el funcionamiento. La vibración del coche o la humedad acumulada en la conexión también pueden afectar su desempeño.
Fallas e instalación
Un bulbo dañado deja de tener conexión con la computadora y eso ocasiona datos erróneos mostrados en el tablero o un mal funcionamiento del compresor y la calefacción.
Cuando retires la facia o la rejilla solo necesitas un desarmador con punta plana para destrabar las 3 uñas que sujetan el sensor sobre una placa de metal. El nuevo bulbo se inserta oprimiendo la parte de atrás sobre la placa, hasta que encaje.
También se conoce como sensor de temperatura ambiente, outside ambient air temp sensor.
Su instalación requiere del uso de un desarmador de punta plana.
No incluye arnés conector.
Tips:
Limpia los contactos con aerosol para terminales eléctricas.
Color | Negro |
Uso | Motor |
Dentro del Empaque | 1 Bulbo |
Bruck | 1J0919379A |