Buje de Pedal de Freno HO para VW Sedán, Safari, Brasilia
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BUJEPEFR3
Nuevo
HO
Los pedales de un Vocho se aseguran al piso, de modo que tienen una base de metal que se sujeta con tornillos. Los pedales de clutch y frenos giran sobre un eje que acciona el cable del embrague.
El buje se encuentra dentro de la base del pedal entre este y el buje metálico que sirve de soporte para que gire sobre el eje del clutch. Puede colocarse a cualquier modelo de Vocho, pues todos usan el mismo sistema de pedales.
Los bujes en general tienen la función de suavizar el movimiento de un eje. Se fabrican de un material más suave que el eje al que se acopla. De este modo, todo el desgaste se lo lleva el buje manteniendo la integridad de la pieza más importante. Este se fabrica de nylon.
La clave de su efectividad está en el corte que facilita la inserción, pues es posible comprimirlo parcialmente, introducirlo a la base del pedal y, una vez dentro, expandirse hasta cubrir toda la circunferencia. Este buje tiene exactamente la misma forma y resistencia que uno utilizado cuando se ensambló tu entonces nuevo Escarabajo.
El mantenimiento de los pedales consiste en reemplazar todos sus bujes, resortes y si es posible, el eje del clutch. Cuando alguno de estos implementos deja de funcionar por desgaste, el pedal tiene movimientos irregulares y esto ocasiona un mal desempeño durante el manejo, pues la posición del pedal estaría incorrecta.
El reemplazo implica desmontar casi por completo todo el sistema de pedales. Para llegar al buje se tiene que separar el pedal del eje principal, luego sacar el buje de metal, limpiar el interior y colocar el nuevo buje con grasa para un mejor movimiento.
La instalación requiere del uso de llaves o dados de 8 (5/16 pulgadas) y 13 (1 ⁄ 2 pulgadas) 17 ( 11/16 pulgadas) milímetros, pinzas de presión, martillo y desarmador plano.
No incluye buje de metal.
También se conoce como tapa protectora de argolla de remolque o tow eye cap
Tips:
Aplica grasa en el eje de clutch para suavizar aún más su movimiento.
| Color | Negro |
| Uso | Pedales |
| Material | Plástico |
| Dentro del Empaque | 1 Buje |
| Lado de Instalacion | Delantero |
| Clave Rotulada | HO815A |
Reseñas (1)
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El buje se ve y se siente de un buen material. Decidí comprar este y no la otra opción pues, aunque es un poco más caro, había visto que la otra opción tendía a quedar muy justa y era necesario lijar para que embonara. Mi sorpresa con este buje es que quedó a la perfección en la pedalera, no fue necesario lijar, solamente agregar su grasita y listo. En las fotos comparo el buje viejo con este. Gracias a su apertura este buje puede ajustarse a la perfección y embonar bien. Como muestro, las dimensiones que puede tomar son iguales a las del buje viejo, por lo que su instalación es muy sencilla. Recomiendo ampliamente.
