Buje de Bronce de Eje de Clutch para VW Sedán
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Un buje de cualquier tipo, básicamente cumple con dos funciones: La primera es facilitar el movimiento de las partes a las que está unida, en este caso sería el eje que se encuentra en los pedales y que acciona el chicote del clutch y es que siempre que veas un buje es porque esta entre dos piezas en movimiento. La segunda función es recibir el desgaste de dicho movimiento, así en lugar de reemplazar las partes afectadas, solo deberás cambiar un buje, algo que no es nada caro si lo comparas con reemplazar unos pedales completos; Por consecuencia esa es la razón por la que son de materiales suaves como el Bronce, suaves comparados con el acero, porque de hecho el bronce es muy resistente y duradero. Cuando notes que tu buje está ya muy adelgazado o el eje vibre y se resbale, lo mejor es hacer un reemplazo.
| Material | Bronce |
| Dentro del Empaque | 1 Buje |
| Clave Previa | BUJE CLUTCH 03 |
Reseñas (1)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
El buje se nota de un buen material, sólido y homegéneo. Sin embargo no calza a la perfección con la base de los pedales, el buje tiene un diámetro exterior un poco mayor del que debería por lo que es necesario rebajarlo con ayuda de una lija para poderlo hacer embonar. Yo hice esto y lo metí un poco forzado con ayuda de un martillo pero esto provocó que ahora el diámetro interior del buje se redujera con lo cual ya no entraba el eje de pedal de clutch, entonces tocó también lijar por dentro. Después de esto quedó bien, se agregó la grasa al eje y este entró suavemente. Creo que valdría la pena mencionar al fabricante esta clase de cosas puesto que ayudaría a ahorrar tiempo el que las piezas embonen como deberían.
