Brazo Auxiliar de Suspensión Delantera Bruck para D21

Se localiza a la derecha de la dirección, opuesto al sitio donde se acopla la caja de dirección. El brazo se atornilla sólidamente en el chasis con tres tornillos y el vástago giratorio se engancha con el extremo de la varilla de dirección principal.

¿Qué hace?

Ofrece otro punto de agarre para el lado opuesto de la dirección. Al ubicarse en el otro extremo de la dirección, permite que esta tenga un lugar al cual sujetarse con firmeza pero con la capacidad de girar gracias a su eje con bujes de goma.

Solo D21

El brazo solo es compatible con la Pick Up D21 que aparece oficialmente en México en 1994 y se fabricaría hasta 2007, año en que sería reemplazado por la D22. No es compatible con las versiones americanas ni con Frontier.

La funcionalidad del brazo radica en su eje con bujes de nylon que mantienen un movimiento suave pero firme de las barras de dirección. Cuando los bujes se acaban por el desgaste, la dirección se nota floja e imprecisa.

Desacopla el brazo de la barra central de dirección, después quítalo del chasis y cámbialo por el nuevo. Ya instalado, solo hay que ajustar para que funcione coordinadamente con la caja de dirección.

• También se conoce como brazo tensor, brazo pitman o idler assy steering.

• Su instalación requiere del uso de dados o llaves de 17 (11/16) y 12 (1/2 pulgada) milímetros.

• No incluye tuercas de sujeción para la base.

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