Árbol "Muñón" de Rueda Trasera NSB para Chevy 1.4, 1.6

¿Qué es un árbol de rueda?

Es el eje que sostiene a la rueda en la suspensión. Se fabrica a partir de una pieza de hierro torneada para que tenga un vástago tubular con un diámetro exacto, donde van insertados 2 baleros que sujetan el tambor de rueda. El muñón de rueda se sostiene con el puente de suspensión mediante 4 tornillos.

¿Por qué la rueda trasera tiene un árbol de rueda?

La suspensión en la rueda trasera está conformada por un sistema más sencillo que en la parte delantera, ya que no cuenta con tracción ni dirección, de modo que sólo es necesario instalar un eje fijo para que la rueda pueda girar libremente.

¿Cuándo es momento de cambiar un muñón de rueda?

Los baleros de rueda entran a presión sobre el vástago del árbol, así que todo el desgaste recae en la superficie de este. Un vástago gastado produce ruido durante la marcha, porque los baleros están afianzados totalmente, de modo que harán ruido a medida que la rueda gire. Cambia tus muñones de rueda al tercer cambio de baleros.

Proceso de instalación

Primero quita la llanta para tener acceso al tambor de rueda, zafa la chaveta y retira la tuerca de 24 milímetros que mantiene el árbol unido con el tambor. Desmonta el tambor aplicando golpes en la parte trasera del mismo. El muñón de rueda se sujeta con 4 tornillos hexagonales de 14 milímetros. Con el árbol nuevo ya colocado, reemplaza los baleros y vuelve a instalar el tambor con la tuerca y una nueva chaveta.

• El precio es por sólo un árbol trasero de rueda.
• No tiene lado de instalación.
• No incluye tornillos de sujeción, tuerca central, chaveta ni baleros.