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AMORTCAJU1
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Algunos modelos cuentan con comodidades que hacen mas placentero su uso, mientras otros modelos necesitan de un poco de fuerza para levantar la cajuela, a estos solo basta con liberar la cerradura para que automáticamente, la cajuela se levante, por esta razón se colocan amortiguadores que lo mantienen suspendido. Son piezas de confort que nos permiten operar la puerta trasera sin tener que cargarla propiamente. Como cualquier amortiguador con fluido en su interior, este se ira evaporando y adelgazando con el paso del tiempo y el uso, es fácil darte cuenta de eso, basta con notar que la puerta ya no se puede quedar arriba para saber que es hora de un reemplazo.
Color | Negro |
Material | Metal |
Largo de Punta a Punta | 28 cm |
Dentro del Empaque | 1 Amortiguador |
Lado de Instalacion | Trasero |
Bruck | 1H5827550A |
Clave Previa | AMORT CAJ 01 |
OEM (ETKA) | 1H5827550A |
Volkswagen Jetta 1993-1996 (Mk3) |
Volkswagen Jetta 1997-1999 (Mk3) |
Para mi jetta mk3 1997 2.0 LTS, ya necesitaba su cambio de amortiguadores de cajuela, por tener todavía los originales de agencia, los cuales ya no ejercían su función adecuadamente, me están funcionando muy bien, se nota la diferencia al abrir y cerrar la cajuela, de muy buen calidad la pieza es muy idéntica a los originales y se colocan sin problemas, para la proxima se los pido a los amigos de refaccionaria Mario, checa este detalle: los amortiguadores de cajuela hacen más fácil el trabajo de poder abrir lentamente, así como ejercen una pequeña presión al cerrar la cajuela para que no caigan de golpe evitando dañarse en su chapa.
HERRAMIENTAS.
Para la sustitución de los amortiguadores de cajuela requerimos de los siguientes materiales.
-Amortiguadores de cajuela adecuados al vehículo así como a su especificación de uso.
-pinzas mecánicas
-Desarmador plano delgado.
-Trapo suficiente.
PROCEDIMIENTO.
1.-Ocupamos el desarmador plano, para insertar por debajo del seguro metálico la punta, ahora en la cara del plástico tiene una hendidura donde se empuja hacia arriba para deslizarlo, así libera el perno donde se sujeta a la base de la cajuela.
2.-Ahora en la parte contraria del amortiguador, de igual manera ocupamos el desarmador plano para empujar el seguro metálico de la cara de plástico para liberar el perno.
3.-después de deslizar los seguros hacia arriba en la parte inferior y/ó superior, empujamos hacia aún costado el amortiguador dañado para retirarlo.
4.-Después de retirar el amortiguador con el trapo limpiamos los pernos de la base.
5.-Aplicamos generosamente grasa a los pernos ubicados en las bisagras de la cajuela y chasis, en la parte del seguro del amortiguador nuevo ya no se requiere aplicar grasa ya que viene lubricado.
6.-Antes de colocar el nuevo amortiguador con las pinzas recorremos el seguro hacia arriba (como se muestra en la imagen 6) para evitar forzar la instalación, ya que no entra a presión como dato adicional.
7.-De esta manera queda instalado los nuevos amortiguadores de cajuela, para la sustitución del otro amortiguador seguimos los mismos pasos mencionados.
Excelente producto, de muy buena calidad, fácil de instalar y sobre todo un insuperable precio. Muy recomendable y por mi parte más que satisfecho gracias.
Excelente producto y de muy buena calidad, facil de instalar y sobre todo a un insuperable precio.