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ZETACEL1
Nuevo
La combi, el vocho y sus hermanos de generación son los únicos vehículos de la casa alemana que tienen los pedales instalados en el piso y no en la parte inferior del tablero, lo que significa que requiere de piezas específicas para ser colocados. El pedal de acelerador de una combi se instala directamente en el piso y es debajo de este donde están todos los mecanismos que conectaran mediante el chicote al carburador o cuerpo de acelerador. Esta zeta o soporte de pedal lo que hace es servir como punto de apoyo para el resorte, lo guía durante el movimiento ascendente y descendente y funciona como palanca que activa la maroma del chicote. Como puedes ver, a pesar de ser una pieza muy sencilla es de suma importancia para la buena inyección de combustible, junto con sus demás piezas de función completan esa parte del carro que se va a usar durante todo el viaje. Si estas restaurando una combi no olvides pasar por este lugar y verificar que nada de esa zona este oxidada ya que se encuentra expuesta directamente a los charcos y a las inundaciones.
Uso | Pedal de Acelerador |
Material | Metal |
Largo de Punta a Punta | 12 cm |
Dentro del Empaque | 1 Z ACELERADOR |
Clave Previa | Z ACEL 01 |
Volkswagen Combi (T2) 1973-1987 (motor 1600) |
esta pieza es una de las mas importantes para el acelerador ya que es el que empuja el sistema maroma que va al chicote y que ase que tu combi acelere, muy dificil de conseguir ya que no hay en las refaccionarias por eso recomiendo muchoe sta pagina aparte de economico hay muy amplio surtido de piezas, en su instalación es muy fácil solo metes un extremo al pedal fijas con unos seguros que también en esta pagina lo encuentras y el otro extremo lo pasas por el hueco hacia abajo donde fijas a la maroma con el otro extremo al igual con otro seguro y muy fácil y rápido