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VELME12
Remanufacturado
Tu carro está conformado por varios sistemas que requieren ser monitoreados de manera constante, para notificarte en el momento exacto en que estos fallen y de esa manera evitar el desgaste extremo o prematuro.
Además de que también tienes la necesidad de conocer otros aspectos de vital importancia, como la velocidad o el nivel de gasolina que te queda en el tanque.
De los múltiples sistemas que requieren monitoreo constante, Volkswagen fue demasiado conciso para incluir los más importantes en su tablero y por si eso fuera poco lo hizo de la manera más discreta posible, para no abarcar tanto espacio como lo hacían muchos de los autos de aquella época.
El diseño fue tan bueno que no tuvieron la necesidad de hacer mayores cambios en más de 20 años. Las razones para cambiar el clúster de tu vocho, en realidad son pocas, la principal es por que ha dejado de funcionar bien el velocímetro, también lo suelen cambiar cuando las micas se han quedado demasiado opacas o se ha roto por algún fuerte golpe.
Color | Negro |
Material | Plastico |
Dentro del Empaque | 1 VELOCIMETRO |
Cantidad de Cables | 2 Cables |
Clave Previa | VELOCIMETRO 032 |
OEM (ETKA) | 1BM957021 |
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection) |
Antes de pedir este velocimetro aun sabiendo que es reconstruido. Me comebtaron que funcionaba al 100%.. y cuando me llegó no funcionaba la aguja del velocimetro. Se pidió garantia. Se regresó el producto y me hicieorn valida la garantia y antes de solicitar otro. Realice las preguntas de si funcionaba bien y le expliqué el porque y me aseguraron que si funcionan al 100% y me mandaron otro. El cual no le funcionaba el gasometro. Y ños 3 meses de garantia ya se estaba acabando. Y yo ya no pude regresarlo porque me tenia que regresar a estados unidos y no me iba a llegar en tiempo. Le tuve que dar servicio en un taller local.