Válvula Solenoide de Control de Tiempo VVT MSeries para Sonic 1.6, Astra H 2.0T, Trax 1.8, Cruze 1.8, Meriva 1.8, Zafira 1.8

¿Qué es una válvula VVT?

Se trata de un dispositivo que ayuda al rendimiento del motor. La válvula de tiempo variable se coloca junto al árbol de levas, que controla la admisión. Consta de un pequeño pistón accionado por electricidad, el cual permite el paso de aceite hacia el engrane del árbol de levas. La presión del aceite cambia momentáneamente la sincronización de las válvulas, iniciando antes el ciclo de combustión.

¿Cuál es la utilidad de una válvula de tiempo variable?

Manipular el tiempo de apertura de las válvulas mejora el rendimiento de combustible, pues es mayor la cantidad de aire que se consume, además, el sistema neutraliza la vibración del motor.

La computadora es la que decide el momento en que funcionará la válvula, esto conforme a los datos obtenidos por otros sensores.

Instalación de una válvula VVT

La válvula se ubica en la parte superior izquierda de la cabeza, cerca del sensor MAF. Un electromecánico calificado desconectará la antigua válvula y zafará el tornillo que la une con el motor.

Reemplazar físicamente la pieza es la mitad del trabajo, ahora toca realizar un escaneo en la computadora. El eléctrico utilizará un escáner para borrar el error que dejó la antigua válvula y reiniciará el sistema en busca de errores hasta dejar nuevamente funcional el coche.

¿Cuándo cambiar de válvula VVT?

Los síntomas de falla más comunes son dificultad para encender el motor, vibración durante la marcha, sonido de punterías por falta de lubricación y alerta de check engine en el tablero. Si utilizas un escáner, la lectura será directa y aparecerá como falla de la válvula VVT.

• Su instalación requiere el uso de escáner.
• No incluye tornillo de sujeción ni arnés conector.
• Utiliza aceite con la viscosidad recomendada para evitar daño en la válvula.